近日，河南省焦作市武涉县出租车司机们领到了他们更新车辆办理的新营运证，但他们发现，营运证经营期限变了。
发证日期为2022年6月1日，证件有效期至2024年5月31日，有效时间为两年。
而在经营许可证上，有效期也是两年。
对于该疑问，有的哥耐心的查询了相关文件，根据国办发【2016】58号以及交通部《巡游出租汽车经营服务管理规定》修订版内容，出租车经营权实行无偿有期限，具体期限按照各地规定执行。
2016年11月11日，焦作市人民政府办公室发布《关于印发焦作市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施方案的通知》。
文件中要求各区县尽快贯彻落实出租车改革工作，既有和新增的出租汽车经营权期限均为8年，随着车辆报废，经营权使用期同步终止。
武涉县这一批出租车是从今年三月份开始陆续报废更新，如今新的证件下来却只有2年期限。每台出租车更新裸车价格约为8万余元，按照出租车经营的相关规定，经营许可到期，车辆就得报废。
如此，开2年武涉出租车就得报废再更新，8年需要更新4次，光更车的价格就需要30多万元。
对于武涉县而言，出租车相比于大城市数量较少，人口流动也小，出租车收入较低，甚至有疫情等其他因素影响的情况下，难以支撑生活。
很多的哥都是借钱、贷款来买出租车营运，如此短的期限，欠的债都还不上，更何况买新车。
2年更新一次车辆，与当地实际情况不符，而且驾驶员也无力承担。
对此，有的哥向管理部门咨询，得到的回复是将按照焦作市的改革规定，改回8年期限。但距离咨询时间已经过去了一周，却没有任何消息透露出来，也没有就该期限的原因和修改时间作出公开答复。
国办发【2016】58号文件中提出，各地出租车改革应当遵循当地实际情况，有效清理历史遗留问题，制定健康合理的改革方案，缓解行业经营权矛盾，推动行业发展。
希望武涉县能够尽快更正经营权期限2年的问题，从实际出发，为广大驾驶员的正常营运保驾护航，的哥的姐们翘首以盼。
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