目前在运动版SUV车型中，BBA虽然车型众多，但是属于让普通家庭只可远观的级别，国产品牌中，基本上都是X6的翻版，合资品牌途昂X的出现恰巧给了消费者们一个不选BBA的理由。途昂X刚在车展上亮相的时候，大家就对其大型溜背造型和下压车顶的设计纷纷称赞。
相比途昂，这款新车并不是单纯舍弃了黄金第三排的设计，而是大众费尽心思打造的一款运动型SUV，年轻时尚的气息一改以往车型沉稳老派的作风，同时这也是大众旗下第一款Coupe SUV车型。其实力能跟高档的BBA车型进行挑战，我们今天看看这款车的产品力在比拼中究竟有多大胜算。首先看外观部分，前大灯组的造型比较小，跟途昂硕大的方块灯组相比显得更为小巧灵活，进气格栅条配合前脸独特的设计充分展现出精致的一面。
比较亮眼的日间行车灯采用L型的设计，雾灯区取消之后显得更为犀利和狭长，引擎盖上赛车样式的进气口装饰，凸显出设计者对于细节和美感的苛求。车身侧面的腰线没有进行过大的改动，D柱让人一眼认出这是一台轿跑SUV，车顶的下压设计与黑色的车窗相互搭配，打造出一种运动氛围。LED的尾灯经过全新设计后跟途观L的尾灯造型有点相似，富有层次感，点亮后的流水式设计具有很高的辨识度。
内饰方面全系标配的10.2英寸液晶仪表盘是出乎大家意料的，其余部分跟途昂没有太大的差别，全触控的空调系统提升了视觉效果，满满的科技感充分体现出大众对于设计的用心。
途昂X的尺寸方面数值为4905mm*1989mm*1719mm，轴距的长度为2980mm。接近三米的长度为空间提供了充分的保障，无论是家庭还是朋友间组团出行都是很舒服的，驾驶和乘坐空间富余，后备箱日常使用的容积为509L。
动力上市能达到186Kw和299Kw的2.0T以及2.5T发动机，传动方面匹配的是7档的双离合变速箱，整体动力的爆发力非常强，质量也很有保证。其中2.5T版本破百的时间仅需要6.9s，这在同级别的轿跑车型中难逢对手。
途昂X虽然是途昂的衍生产品，但是其性能以及配置等方面都是很优秀的，细节处理到位也得到消费者高度的认可。作为一辆全新的轿跑SUV，其外观符合年轻群体的审美标准，让我们看到大众在设计方面存在更多的可能性。你认为这款车跟途昂比谁更值？
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