作为中国汽车品牌中的领头羊，近两年的红旗，一直都在冲击国产品牌的天花板。继红旗H9火热发售之后，又一款旗舰SUV车型来了，它就是红旗E-HS9。相比于前不久发布的红旗HS7，红旗E-HS9显然更加高端、大气、上档次。而且在设计层面上，也和红旗HS7完全不一样，走的依然和H9一样，是劳斯莱斯的风格。而且它也是一款纯电SUV车型，同样也是自主品牌电车的最高端车型。
E-HS9的外观高度还原了红旗E115概念车的设计，直瀑式格栅搭配L型日间行车灯，大灯上方的LED日间行车灯与前格栅两侧的飞翼式造型相融合，看上去更显庄严，前脸颇有一些劳斯莱斯库里南的感觉。中间突出的红色饰条具有不错的品牌辨识度，与两侧分体式设计的前大灯组搭配，营造出一种咄咄逼人的视觉效果。
侧面，红旗E-HS9同样是非常霸气的。侧面的整体造型饱满而流畅，贯穿式腰线的设计增强了车身的视觉长度。车身的长宽高分别为5209、2010、1731mm，轴距为3110mm。这样的尺寸，甚至超过了宝马X7和奔驰GLS，要明显比宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型更加出色的。
尾灯部分，红旗E-HS9并没有走大气磅礴的路线，相反还是比较小巧精致的。尾灯组的造型设计更加立体，与贯穿式中央灯带搭配，比较凸显精致的档次感。中国版库里南来了，气场碾压揽胜，价格却只有其三分之一。
内饰方面，红旗E-HS9是比较凸显设计感的，但是我个人认为还是有些设计过度了。它想走新能源车目前主流的高科技感路线，同时融入豪华车出色的材质和档次感，但是整体一致性并不是很好。不过在整体配置上，还是比较出色的，作为一个定位这个高的车型，该有的配置都是一应俱全。
动力方面，新车搭载两种不同电机，最大功率分别为160kW（218马力）和245kW（333马力），分别提供460km和510km两种续航。据官方称，新车的零百加速时间仅4.9s。作为一个电动车，动力表现是不需要过多担心的。但是具体能调校成什么样子，这一点还是个未知数。
总的来说，红旗E-HS9是一款非常爆炸的车型，主要体现在尺寸和设计上面，但是50多万的价格，还是稍显贵了一些，而且在续航等方面，也并没有明显的突破。或许它很难有让人满意的销量，但是还是证明了红旗想要冲击更高端市场的勇气。对于中国车厂来说，它更像是一面旗帜一样挂在那里。
