中级车怎么选?天籁雅阁凯美瑞迈腾帕萨特君威优缺点大盘点!

2020年11月17日17:16:03 汽车 1961

目前20万价位的主流B级车比较多,像日系车的三大车型:天籁、雅阁、 凯美瑞;德系大众的销量王:迈腾、帕萨特;经典美系车:君威。今天来谈谈这六辆车对比起来,各自的优缺点有哪些。

中级车怎么选?天籁雅阁凯美瑞迈腾帕萨特君威优缺点大盘点! - 天天要闻

天籁

中级车怎么选?天籁雅阁凯美瑞迈腾帕萨特君威优缺点大盘点! - 天天要闻

天籁在B级车里最出名的就是它“移动大沙发”的称号,乘坐的舒适度极佳,2.0L和2.0T发动机让这台车的动力充沛。整体油耗比较低,平均6.5个油,后期的保养成本也较低,稳定性高。缺点就是内饰也过于老气,外观上和轩逸相似度太高,消费者比较难接受。

雅阁

中级车怎么选?天籁雅阁凯美瑞迈腾帕萨特君威优缺点大盘点! - 天天要闻

全新一代的雅阁有着极高额性价比,不仅指导价不高,并且还有1-2万元的终端优惠,新款车型1.5T发动机动力表现不错,燃油经济性同样可圈可点,保值率也是雅阁的强项,十年前20多万的雅阁,现在还能卖8万,保值率可想而知。缺点还是本田的老问题——隔音,这款车的风噪和底盘隔音较差,同时上市初期质量问题频发。

凯美瑞

中级车怎么选?天籁雅阁凯美瑞迈腾帕萨特君威优缺点大盘点! - 天天要闻

在换了TNGA架构的凯美瑞后,凯美瑞整体表现和老款有着天壤之别,底盘调校出一种欧系车的感觉,同时外观的设计也更倾向于年轻人的喜好。省油、保值率高,各项都较为平衡。缺点就是凯美瑞的定价较高,另外2.0自吸搭配的CVT变速箱,整体提速较慢,2.5版本搭配爱信8AT变速箱,整体匹配做的一般,有顿挫的情况下。建议上2.5混动版本,市场口碑普遍较好。

迈腾

中级车怎么选?天籁雅阁凯美瑞迈腾帕萨特君威优缺点大盘点! - 天天要闻

作为B级车的标杆,迈腾不论是空间、动力、底盘调校,都表现不错,其安全性也是比自己的同门师兄弟帕萨特好不少,商务气息也是比较浓重,整体气场强大,同时迈腾很好地兼顾了动力性和燃油经济性。缺点就是双离合变速箱的顿挫问题和车身异响问题。

帕萨特

中级车怎么选?天籁雅阁凯美瑞迈腾帕萨特君威优缺点大盘点! - 天天要闻

曾经的B级车之王,政府官员指定用车,整体表现与迈腾没什么区别,都是商务和家用能手。缺点就是经不住中保研的碰撞测验,A柱断裂,气囊接不住脸,让消费者难以接受,虽然及时进行了改款,但还是难以其改变安全性差的印象。

中级车怎么选?天籁雅阁凯美瑞迈腾帕萨特君威优缺点大盘点! - 天天要闻

君威

君威作为一辆B级车,却有着A级车的价格,全系优惠5万起的售价,让君威成为很多年轻人的第一辆B级车。年轻的外观,不俗的动力表现,运动应该就是君威的代言词。缺点是油耗偏高,空间表现不如其他几款车,保值率也较低。

总结:更多考虑家用,日系的三款车都比较适合;如果是刚创业的年轻人,需要一辆偏商务的车,推荐大众的两款;刚毕业的年轻人既想要充沛的动力在路上崩一崩,又想大一些的空间来家用,君威是一个不错的选择。在你心中,谁才是现在的B级车之王呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车分类资讯推荐

18年宝马5系,14万公里,不到18万,宜商宜家之选? - 天天要闻

18年宝马5系,14万公里,不到18万,宜商宜家之选?

宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马推出了1500车型,这是宝马5系的前身。1970年,宝马正式推出了第一代5系(E12底盘),从那时起,宝马5系就成为了宝马品牌旗下的中坚力量。至今,宝马5系已经发展到了第八代,每一代都承载着宝马品
落地不到15万,配L2级智驾+四轮独悬,这台eπ007如何? - 天天要闻

落地不到15万,配L2级智驾+四轮独悬,这台eπ007如何?

这段时间我正在考虑换车,因为之后家里的那台老车也不够用了,得再买一辆车代步。虽然预算不多,但是我还是想买一台比较运动和时尚一点的车型,最后发现只有国产新能源汽车可以满足我。我试驾的车型还是蛮多的,不过eπ007带给我的体验感更好一些,而且我
轴距2915mm,续航650km,13.59万的eπ007实力如何? - 天天要闻

轴距2915mm,续航650km,13.59万的eπ007实力如何?

在当前的新能源汽车市场中,各大车企之间的竞争特别的激烈,一开始是采取降价措施,现在是提高配置,都想要争夺新能源汽车市场这块“大蛋糕”,那么在中大型轿车领域,有没有什么值得选择的车型呢?
标配L2+智驾,轴距2915mm,试驾体验2025款东风奕派eπ007 - 天天要闻

标配L2+智驾,轴距2915mm,试驾体验2025款东风奕派eπ007

在新能源汽车市场快速扩容的浪潮下,2025款东风奕派eπ007以极具竞争力的定价和丰富的优惠政策吸引了关注。不同配置版本可享受的补贴与地方购车优惠政策各有差别,综合补贴幅度最高可达4.4万元,降低了中大型纯电轿车的入门门槛。
三年车龄帕萨特,11万多带回家,家用代步好选择? - 天天要闻

三年车龄帕萨特,11万多带回家,家用代步好选择?

作为B级车市场的“常青树”,帕萨特凭借卓越的品质和出色的口碑,始终走在市场前沿。而2021款330TSI精英版作为这一系列的代表作之一,不仅继承了帕萨特一贯的优秀传统,更在动力与舒适度方面有着出色表现。
17万多拿下准新凯迪拉克CT5,要啥思域雅阁? - 天天要闻

17万多拿下准新凯迪拉克CT5,要啥思域雅阁?

凯迪拉克CT5是凯迪拉克品牌旗下的一款豪华轿车,首次亮相于2019年的纽约国际车展。作为凯迪拉克“新百年计划”的重要产品之一,CT5采用了全新的平台和技术,旨在与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等车型竞争。
缤果家族再扩大?五菱全新纯电小型SUV谍照曝光 - 天天要闻

缤果家族再扩大?五菱全新纯电小型SUV谍照曝光

日前,笔者从相关渠道获取到了五菱全新纯电小型SUV的测试谍照,有消息透露这款车或命名为“缤果S”。现阶段,五菱缤果家族由五菱缤果与五菱缤果SUV五座版组成,其中五菱缤果的官方指导价5.68万元起,五菱缤果SUV五座版的官方指导价为7.58万
还想再等等?6月一大波新车上市,国产新能源热闹了! - 天天要闻

还想再等等?6月一大波新车上市,国产新能源热闹了!

虽然最近两个月都是车市淡季,但汽车市场可是够热闹的。先是一波新的降价潮掀起,随后车企领导、相关职能部门又纷纷发表看法和倡议。但对于消费者来说,买车的成本是实打实更便宜了。当然,价格战之下,也要警惕会不会有个别车企降低质量标准。来到6月,降价潮还未停息,又有一波新车要入局了。除了会有更多新选择,后续整...