盛唐时期各位都知道，那时的中国高度发达。比亚迪似乎想要复现这一盛世。最新的旗舰suv曝光，车型名称定为大唐。应该会集成唐l的大部分能力，同时拥有更大的车身和更好的舒适度。
“大唐再世”
早就有传闻比亚迪要出一个比唐l定位更高的旗舰suv。官方也给出过预告图，表示这是一款王朝网，“唐9系”车型，和现如今一众“9”系列车型应该属于同一种类。
而近日，这款新车曝光，从现场的环境来看，应该是在制作宣传片，有大量的工作人员。但从图片的清晰度和比亚迪公关没有任何反应来看，这组图片也称不上谍照了，应该是官方主动放出，或者默许流出的，是一种常见的宣发手段。
车前铭牌很清晰先写着大唐，车头是大面积封闭的中网，两侧带有竖向的灯光排列，有点像凯迪拉克的那种。而上部的灯光两侧贯穿，应该会有灯带。中间还是唐的徽标，代表着身份。
车身的侧面可以看到车门把手是一种特殊的半隐藏形式，比较符合当下消费者的需求，同时又满足了视觉上的一体感。a柱连通到d柱，都是银色的装饰，另外前翼子板处也有银色的饰板。轮圈的造型非常复杂，但尺寸看上去不是很夸张，目测在20英寸上下。
尾部大面积平直，是这个级别suv常用的做法，为了更大程度保证内部的空间。另外尾标除了车型名称外，还写上了4.9s，以比亚迪的传统来说，这就是代表了加速的能力。这样的大尺寸suv做到这个成绩，是挺不容易的。
定位40万贵不贵？
比亚迪目前的产品阵列中，唐和唐l，分别负责15-20万元和20-30万元的售价区间。那么大唐既然尺寸更大，定位肯定也更高。入门版可能在30万元上下，高配车可能在40万元左右。
首先车身尺寸大家都知道了，足够大。然后是性能，4.9秒的零百加速，可能是dm也可能是ev。另外车头那么大一个凸起，拥有激光雷达，搭载天神之眼-b的可能性很高，以及云辇系统也会有。
我们通过现场的充电设施也能推断出，它将会继承唐l的兆瓦闪充能力。也就是1000kw的充电功率，这玩意儿充电是真的快，但是充电站密度是个问题。
那么问题来了，40万级的比亚迪，要多强的产品力大家才会买单？大家都知道唐l和汉l其实卖得不好，很大一部分就是比亚迪在这个价位上竞争力不足。而更多的车主可能就会选腾势或者方程豹了。钛7卖得好就是一个证明。
写在最后
这两年比亚迪在努力做高端，唐l和汉l的技术实力很强，甚至有兆瓦闪充这种别家没有的东西。而最新的大唐曝光，也证明了比亚迪希望在这条路上继续走下去。从技术的角度来说，比亚迪是有能力的，但正如前文所言，消费者对于高端产品买不买账，就是另一回事了。
