很多人对于汽车的需求并不明确，但多数都是以日常代步为主，上下班、逛商场、出游等，都会用到车。当然，也有一部分人买车是为了兴趣爱好，比如越野、自驾游等。而如果对越野情有独钟，那硬派SUV自然是首选，有更好的通过性而且外观大气。奇瑞此前推出了一款实力强的硬派SUV，奇瑞版“路虎卫士”上市！2.0T+四驱+两把锁，起步10.99万，那就是捷途旅行者。
作为奇瑞在越野车领域一战成名的车型，捷途旅行者上市至今都保持较高的销量，最近12个月总计销量达93586台，在同级里名列前茅，最近几个月分别卖了5498台、8508台和6910台。捷途旅行者的成功是多方面的，主要在于价格、外观设计和强劲的动力。首先是价格，指导价13.99-23.99万，终端还有较大的降幅，2023款车型处于停产在售，但价格直接降到了10.99万，就算是2.0T+四驱车型，实际价格也从15.99万降到12.99万。而最新的2025款车型终端降幅1.5万左右，同样很有诚意。
在动力方面，捷途旅行者提供了1.5T和2.0T两套动力。就算是1.5T车型，也拥有184匹的最大马力，和大众2.0T低功率186匹马力差不多，峰值扭矩290牛米，最高车速180千米每小时。而2.0T车型显然是主销车型，实力强得多，最大马力提高到254匹，峰值扭矩390牛米，并且标配了适时四驱系统。
传动系统方面，1.5T匹配7挡湿式双离合，2.0T在此基础上增加了8AT变速箱。值得一提的是，2.0T车型在越野能力方面也是不容小觑，配备了中央差速器和差速锁，而且后桥也配备了差速锁，并且像涉水感应、蠕行模式等也没缺席。只可惜该车是承载式车身，如果配备大梁车身的话，那越野能力甚至可以和普拉多掰掰手腕，而普拉多的价格达到了四五十万。
至于外观设计，捷途旅行者显然是成功的，乍眼看去，多数人不看车标会将其误认为路虎卫士，两者确实有几分相似。车头的设计简约但很有质感，方形大灯组和捷途字母车标的组合，非常硬派，下方还有大面积护板，进一步提高了该车的野性。
侧面的话，采用了方盒子的设计，方正的车身有种莫名的力量感，加上帅气轮毂以及很有设计感的车顶行李架，确实越野车该有的设计。而且虽然是紧凑型SUV，但捷途旅行者车长为4785毫米，车宽2006毫米，车高更是达到了1米88，比多数大型SUV还要高得多。因此在气势这块，捷途旅行者拿捏得非常到位，轴距的话，2米8也够用，毕竟是硬派SUV，后排一般很少坐人。
来到车内，捷途旅行者的内饰设计和外观一般，用了很多横向的平直线条来勾勒，营造出大气时尚的视觉效果。10.25英寸的全液晶仪表加上15.6英寸的中控屏是主流尺寸，内置骁龙8155芯片，支持四区域语音。电子档把造型也是相当霸气，驾驶模式采用旋钮进行切换，看起来很有档次感，周围还有常用的实体按键。
其实对于硬派SUV而言，往往不会在内饰上下功夫，像普拉多、牧马人等，外观确实霸气，但内饰显得有些简陋。但捷途旅行者却能很好地兼顾到，内饰整体质感也是可以媲美几十万的豪车，毕竟这是国产车的优势。最后，对于捷途旅行者，您有什么看法呢？
