自1999年进入国内市场以来,别克GL8热销24年,别克MPV家族累计销量也突破了180万台,创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功,是消费者口碑点滴累加而来,别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识,所以这辆别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型,配置不低,很适合家用。目前来看,使用了4年多,跑了6万公里,低于正常家庭的使用频率,价格也合适,18.38万就能入手一辆准新的别克GL8,很划算。


基本信息
别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型,新车含税价为37.15万,现在的二手车报价是18.38万,2021年1月首次上牌,在此期间过户0次。
定位是大型MPV,车身外观颜色为白色,内饰是浅色配色。车源地在深圳,上牌地是深圳。同时截至至今累计行驶里程是6万公里,该车符合国VI b排放标准。


具体配置信息

原价是三十几万的车,所以别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的配置不算差,配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级、单色车内氛围灯等配置。安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备6个安全气囊,被动安全配置优于57%同级车。
其中的OTA升级,则可以保障系统不会过时,可以随时更新,做到常用常新;而倒车影像,则可以帮助车主判断车后的状况,进一步提高行车的安全性。


动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机,最大功率是237kW,最大扭矩是350N·m,百公里加速时间是9.8秒,9AT手自一体变速箱,动力表现不错。
内饰
通过实拍图可以看到,内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。
市场行情与用车成本
报价相对较低,因为别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的市场行情价是18.77万-23.11万,它的报价则是18.38万,价格上有很大优势,同时保值率也较高。


据估算,别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型的用车成本也低,因为同级车的最低用车成本是14459元/年,最高是17726元/年,别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型是15478元/年,所以较低。

优势和缺点
优势:作为MPV,别克GL8可以说是领头羊,市场知名度和保有量极高,保值率也很高。空间大,适合全家出行。配置丰富,加强了用车豪华感和舒适度。动力强劲,可以满足不同场景的用车需求。价格合适,不到新车一半的价格,但是能享受到新车完全一样的体验。
缺点:别克GL8的油耗在MPV里并不算低,用车成本稍高。MPV的弊端在于保养成本较高,而且出了质保期后,发动机和变速箱的维护成本会高于轿车和SUV。

在中国汽车流通协会新近发布的三年保值率排行中,别克GL8力压一众MPV,荣获国产MPV三年保值率冠军。证明了它强大的实力。这一款别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配置丰富,空间宽敞,难得的是跑的不多,价格却很合适,只要18.38万就能入手,全家出行的好工具,值得考虑。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。