日前，笔者在工信部查询到了腾势N8L的申报信息，新车的定位低于腾势N9，尺寸也要比腾势N9略小一些，官方称它将和腾势N9车型组成双子星，有望于今年内上市。
从申报图来看，新车的设计语言和腾势N9比较相似，只是在细节方面有所不同，前脸采用的是封闭式格栅设计，贯穿式的筋线带来了一定的棱角感；大灯组采用了分体式造型，日行灯的风格比较扁平，远近光灯采用了垂直布局，和腾势N9的大灯组有明显不同。
下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，点缀出了车头的层次感，而且支持主动进气功能，兼顾了低风阻以及散热能力，整个车头属于比较大气的类型。
车身侧面的线条和腾势N9比较相似，车顶略带一点弧度，线条感显得比较圆润，而且还提供有带灵鸢车载无人机的版本，车顶配备有全景天幕；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让车身显得修长大气；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用的是六辐式低风阻造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型和腾势N9保持一致，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有内凹的牌照框，点缀出了车尾的层次感，两侧集成有扁平的雾灯；底部配备有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感，整个下包围部分的造型要比腾势N8简洁不少。
尺寸方面，申报信息显示腾势N8的长宽高分别是5200/1999/1820（1990）mm，轴距为3075mm，定位应该是中大型SUV，轮胎方面有255/50 R20以及265/45 R21两种规格可选。
配置方面，车顶配备有激光雷达，天神之眼B辅助驾驶方案应该不会缺席，带空气悬架的云辇-A系统同样应该是标配。
动力方面，申报信息显示新车搭载的依然是易三方系统，由2.0T发动机和三电机组成，发动机最大功率152kW，前电机最大功率200kW，两台后电机最大功率均为180kW，与之搭配的是磷酸铁锂电池组。
