权益价20.49万起,全系800V平台,四轮转向系统 全新智己L6上市

2025年05月13日21:23:04 汽车 1956

5月13号,全新智己L6正式上市,权益价为20.49-26.49万元,共推出4款车型,全新智己L6全系配备800V高压平台,带激光雷达的智能辅助驾驶系统,全系搭载“灵蜥数字底盘”和智慧四轮转向系统,高通骁龙8295芯片。

权益价20.49万起,全系800V平台,四轮转向系统 全新智己L6上市 - 天天要闻

全新智己L6整体延续了现款车型设计,主要在细节进行优化,进气格栅也由贯穿式设计改为梯形设计,品牌LOGO也上移至发动机舱盖,前大灯组也加入了猎鹰灯光2.0系统(限时免费选装),拥有全新16颗聚光多角度光束 LED 灯柱,提供165°超广角车前照明角度,配色上增加了全新的马蒂斯红,莫兰迪紫色车漆,车顶的激光雷达采用全新水滴型设计,相比现款更加扁平。


权益价20.49万起,全系800V平台,四轮转向系统 全新智己L6上市 - 天天要闻

侧面的轮廓不变,依旧是轿跑式造型,长宽高尺寸分别为4937mm/1960mm/1474mm,轴距为2950mm,相比现款车型车身长度增加6mm,新增全新锋银运动轮毂,配备橙色四活塞制动卡钳。前翼子板处的后视摄像头从老款的单色涂装改为了双色涂装,印有“IM VISION”字样。

权益价20.49万起,全系800V平台,四轮转向系统 全新智己L6上市 - 天天要闻

车尾则和现款保持一致,熟悉的贯穿式尾灯、智慧灯幕以及小鸭尾式后扰流板,细节变化是智慧灯幕由此前只能显示红色变成可以显示多种色彩,展示更生动了。

权益价20.49万起,全系800V平台,四轮转向系统 全新智己L6上市 - 天天要闻

车厢在保持现款设计风格同时做了调整,整体更简洁,标配椭圆形方向盘(同时可以选装半幅方向盘),中控副仪表台下方取消了储物格,更换为两个手机位的置物面板,搭载26.3英寸中控屏、15.5英寸副驾娱乐屏和10.5英寸中控下屏组合,配备IMOS 4.0智能座舱,内置有高通骁龙8295P芯片,并引入AI Agent智能体和DeepSeek AI大模型,支持5G网络、四区域语音识别唤醒、多指飞屏操控、手机APP远程控制、CarPlay手机互联等功能。

权益价20.49万起,全系800V平台,四轮转向系统 全新智己L6上市 - 天天要闻

权益价20.49万起,全系800V平台,四轮转向系统 全新智己L6上市 - 天天要闻

新样式方向盘

车内提供了256色的氛围灯,车顶配备了智能调光天幕,支持十档透光度调节(可手动、可自动调节天幕透光度)

权益价20.49万起,全系800V平台,四轮转向系统 全新智己L6上市 - 天天要闻

新车还在门饰板设计和配色进行了调整,上半部分加入了带有氛围灯的饰板条,坐垫增加了贝果舒压系统,具备“云感”、“均衡”、“支撑”三种坐垫软硬度调,同时后排座椅还增加了电动调节功能。

权益价20.49万起,全系800V平台,四轮转向系统 全新智己L6上市 - 天天要闻

权益价20.49万起,全系800V平台,四轮转向系统 全新智己L6上市 - 天天要闻

智己L6全系升级为800V高压平台和转速为21000转/分钟的“飓风”电机,提供后驱和四驱版车型,后驱版最大功率分别为245kW/300kW,最大扭矩450Nm/500Nm,提供74kWh和100kWh电池组,CLTC续航为690km/850km,四驱版综合功率579kW,系统综合扭矩800Nm,官方百公里加速时间为2.74s,最高车速可达268km/h,匹配100kWh三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为780km。

搭载“灵蜥数字底盘”和智慧四轮转向系统也进行升级,支持双向共18°后轮转角(相比现款车型增加了6°),可以实现4.69米转弯半径(现款车型为4.99米)。

权益价20.49万起,全系800V平台,四轮转向系统 全新智己L6上市 - 天天要闻

智能辅助驾驶上,搭载了采用满血版Momenta方案,全系标配激光雷达,并配备一颗英伟达Orin-X芯片、11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1颗126线激光雷达等多个传感器,支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。

点评:智己L6此次升级可以全方位的,包括全系800V平台,全系搭载“灵蜥数字底盘”和四轮转向系统等都在新款车型上搭载,同时还有不少舒适实用性配置增加,从售价来看整体在20万价位很有竞争力。

汽车分类资讯推荐

7.99万起售的风云A8,能扛起奇瑞的销量大旗? - 天天要闻

7.99万起售的风云A8,能扛起奇瑞的销量大旗?

上市活动见得多了,但奇瑞风云A8拆车上市还是第一次。近日,奇瑞风云A8颠覆传统新车发布模式,开启了一场“硬核拆解马拉松”直播上市活动。此次拆解的车辆并非全新展车,而是已经行驶了17万公里的实车。在新车发布会前夕,奇瑞通过全网征集,找到真实行
领克 01 焕新版汽车内饰官图公布:全新悬浮式中控屏 - 天天要闻

领克 01 焕新版汽车内饰官图公布:全新悬浮式中控屏

IT之家 6 月 6 日消息,领克现已公布旗下领克 01 焕新版汽车内饰官图,该车换装全新悬浮式中控屏,外观方面新增一款全新夜影蓝车漆,将于 6 月 10 日正式上市。参考官图,该车将换装更大尺寸的悬浮式中控,同步取消中控屏下侧的物理旋钮并调整空调出风口,汽车中岛提供无线充电基座,同时车辆将提供全景天窗和一体式靠背座...
短轴距车转弯更灵活,移动充电车破解“充电难”,一批新能源环卫车亮相碳博会 - 天天要闻

短轴距车转弯更灵活,移动充电车破解“充电难”,一批新能源环卫车亮相碳博会

背街小巷,“迷你车”来清扫;狭窄道路,“短轴距”转弯更方便;充电焦虑,“移动充电车”来解决……针对新能源环卫车辆使用中的“痛点”,正在举办的第三届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会(以下简称“碳博会”)上,部分新能源环卫车生产厂商和充电服务商给出了破解方案。新民晚报记者获悉,本市新能源环卫车保有量...
满油满电绕海南岛3圈半!东风风神L7 PHEV实测结果出炉 - 天天要闻

满油满电绕海南岛3圈半!东风风神L7 PHEV实测结果出炉

4月9日-12日,在中汽中心信息科技的全程参与及见证下,“东风风神L7 PHEV(图片|配置|询价)续航大挑战:一次电从海口到天涯海角和一箱油海南环岛3圈”两大挑战任务圆满成功。东风风神L7 PHEV以纯电续航达成率172.9%、综合续航达
被卷死的汽车品牌,留下百万辆“孤儿车” - 天天要闻

被卷死的汽车品牌,留下百万辆“孤儿车”

5月,长城汽车董事长魏建军的一席话激起了千层浪。有关汽车产业“恒大”的猜想和讨论也延伸出了系列后续。舆论战下扑朔迷离的事态走向,并非文章关注的重点。不论“恒大”真实与否,与“烂尾楼”比肩的“孤儿车”却是实打实存在。
补贴后8.99万起 2025款东风风神L7上市 纯电/插混 - 天天要闻

补贴后8.99万起 2025款东风风神L7上市 纯电/插混

日前,东风风神官方宣布,旗下的2025款东风风神L7上市,新车提供插混版以及纯电版可选,各自包含有四种配置,其中纯电动版指导价区间为9.49万元-12.99万元,补贴后的价格区间为8.99万元-11.19万元;插混版指导价区间为9.99万元
最高直降2.9万 东风风神L7 2025款一口价8.99万起 - 天天要闻

最高直降2.9万 东风风神L7 2025款一口价8.99万起

4月13日,东风风神L7 2025款正式迎来上市,新车提供纯电及插混两个版本共计8款车型,官方指导价售价区间9.49万-13.99万元,换新厂补一口价8.99万-12.49万元。同时,新车上市官方还带来了五重尊享购车权益。风神L7 EV最低
太阳能+储能+千伏架构+固态电池!中国电车进步太快了 - 天天要闻

太阳能+储能+千伏架构+固态电池!中国电车进步太快了

到现在依然有相当一部分网友质疑中国的电动汽车是不是昙花一现。事实上,中国的电动汽车产业已经超出了很多人的想象,并且形成了强大的产业链。今天我们不聊具体车型,来聊聊中国汽车产业链到底迸发出怎样的实力?首先,我国光伏产业占世界市场份额几乎超过了
宝马iX1:5秒级破百,采埃孚动力,关键只要15万了 - 天天要闻

宝马iX1:5秒级破百,采埃孚动力,关键只要15万了

购买一辆新车,为什么有些小伙伴不太愿意考虑豪华品牌呢?一方面确实是因为新车的价格比较高,特别是一线的宝马,奔驰以及奥迪。另一方面就是后期养护费用比较的高。保养成本之所以贵,主要还是因为油水路保养较贵。而选择电动汽车就没有这方面的问题。我们发
赛力斯张兴海:安全事故不断会成为中国迈向汽车强国道路上的绊脚石 - 天天要闻

赛力斯张兴海:安全事故不断会成为中国迈向汽车强国道路上的绊脚石

腾讯新闻《一线》作者|林夏编辑|杨布丁6月6日,在2025中国汽车重庆论坛上,赛力斯集团董事长张兴海表示,中国汽车产业取得举世瞩目的成绩,与此同时,行业的竞争也在不断地加剧,内卷式的竞争危及供应链稳定,降低零部件质量和安全标准,导致整车企业自身盈利能力的减弱,创新投入减少削弱了产品质量和安全保障。与此同时...