1-2月进口豪华销量榜,宝马大跌68%仅列第三,捷豹、林肯将退场?

2025年04月06日21:10:18 汽车 9419

就在国内车企相继公布3月份和第一季度销量的时候,乘联会也对外公布了今年1-2月进口豪华品牌的销量表现。数据上看,有销量过万的,也有两个月卖不到100辆车的,总之就是断层非常明显。

与此同时,在销量数据里,同样也能看出接下来国内对进口豪华品牌的需求动向,或许再往后,某些弱势品牌真的要和中国市场说再见了。

1-2月进口豪华销量榜,宝马大跌68%仅列第三,捷豹、林肯将退场? - 天天要闻

第一梯队:只有三个品牌过万,雷车第一

如下图所示,今年1-2月累计销量过万的进口豪华品牌只有三个,分别是雷克萨斯奔驰宝马。其中雷车2月销量是断层领先,达到11332辆,比奔驰和宝马加起来还多。

1-2月进口豪华销量榜,宝马大跌68%仅列第三,捷豹、林肯将退场? - 天天要闻

对此有人认为,由于雷克萨斯中国建厂被官宣后、价格战的加持,其品牌形象和市场热度一时间还能维持的住,同比跌幅也是榜单中最低的6%。奔驰是紧随其后,1-2月合计销量19887辆,同比跌幅17%,也还算可接受范围内,而且由于有迈巴赫s级,奔驰的高端豪华方面还是会显得有优势一些。

1-2月进口豪华销量榜,宝马大跌68%仅列第三,捷豹、林肯将退场? - 天天要闻

相较之下宝马的同比下滑达到68%,这跌幅不仅仅是进口abb三家之最,放在整个榜单中也能达到前三的水准,对此也有人认为,这或许是去年“对抗价格战”的后遗症。并且由于挑战失败,宝马的品牌也受到相当程度的影响,并且其在今年的价格战也呈现“报复性”,因此有人认为,可能今年宝马的盈利还会有所收缩。

1-2月进口豪华销量榜,宝马大跌68%仅列第三,捷豹、林肯将退场? - 天天要闻

第二梯队:路虎求稳,大众系“断档领先”?

如下图所示,这一梯队是销量1000以上10000以下的,其中成绩最好的是路虎,为6602辆,同比跌幅8%,和那些超过40%、50%的相比还是算比较稳当的。但这也意味着在品牌重塑之后,路虎将会变成“小而美”的精品品牌,很难再实现走量。这一现象也容易引起争议,失去刚需豪华市场的支撑、只能依赖高端超豪市场,这条路的前景不大,不然路虎也不会沦落到塔塔旗下。

1-2月进口豪华销量榜,宝马大跌68%仅列第三,捷豹、林肯将退场? - 天天要闻

在此之后的是奥迪保时捷,1-2月销量分别为5632和5546,合计销量11178,某种意义上这也算是“大众系”的胜利。不过保时捷的危险性会比较大,其2024年净利润暴跌30.3%,而官方则认为是由于电动化转型的滞后,产品不受中国市场认可。如今开年就出超过40%的跌幅,结合去年的市场反馈,不少人认为保时捷今年销量和盈利或都创新低。

1-2月进口豪华销量榜,宝马大跌68%仅列第三,捷豹、林肯将退场? - 天天要闻

最后是mini,1-2月销量只有1036辆,值得注意的是,随着mini和长城汽车合作的光束汽车已经开卖,乘联会预估其3月批发量为4921辆,或许进口mini将成为过去式?

1-2月进口豪华销量榜,宝马大跌68%仅列第三,捷豹、林肯将退场? - 天天要闻

第三梯队:月销几十辆,随时等退场?

位列第三梯队的品牌有三个,分别是捷豹、林肯、英菲尼迪。其中销量最好的捷豹也只有89辆,跌幅超过80%。对此很多人认为这应该是清库存的最后阶段,毕竟在2024年,捷豹就宣布大面积停产车型。

1-2月进口豪华销量榜,宝马大跌68%仅列第三,捷豹、林肯将退场? - 天天要闻

虽说销量大幅度下滑有清库存、品牌重塑等方面的因素,但如今的捷豹却让人难以捉摸,更被不少人指是摆烂,三月份type 00出现在巴黎时装周的街头,又收获了全网的吐槽。并且由于过于广告片被指有讨好“lgbt”群体的质疑,因此官方宣称将在2025年推出四门电动gt,业界也很难持以乐观态度。

1-2月进口豪华销量榜,宝马大跌68%仅列第三,捷豹、林肯将退场? - 天天要闻

至于林肯和英菲尼迪则是跌无可跌,或许很快就会从进口车榜单里消失。

总结:

总而言之,中国的高端化新能源车的兴起,确实对传统进口豪华品牌造成相当程度的打击,绝大多数品牌出现40%以上的跌幅都属于正常现象。但也有因为抱有独到特色的品牌,尚且还能稳住阵脚,像有迈巴赫s车系的奔驰,有揽胜、卫士的路虎都是如此。另外一个异类就是雷克萨斯,国产化的“众望所归”确实会有助于其稳住在中国市场的地位。

至于mini,还有那些销量连100都不到的品牌,真的是有点危险。前者有可能会被光束汽车的电动mini给顶替,后者真就是受众群体太小,能卖多少纯属随缘。

1-2月进口豪华销量榜,宝马大跌68%仅列第三,捷豹、林肯将退场? - 天天要闻

汽车分类资讯推荐

马自达掀桌子 EZ-6补贴后9.98万起 - 天天要闻

马自达掀桌子 EZ-6补贴后9.98万起

在汽车市场竞争日益激烈的当下,马自达凭借一款全新的EZ - 6车型,宛如投入了一颗重磅炸弹,成功吸引了众多消费者的目光,补贴后9.98万起的价格, 更是让无数人为之震惊。促销活动:限时优惠,不容错过现在购买马自达EZ - 6,即可享受至高4
行业免息新突破 10万6年0息 - 天天要闻

行业免息新突破 10万6年0息

在新能源汽车市场风起云涌的当下,长安马自达EZ-6宛如一颗璀璨的新星,凭借其超乎想象的性价比和颠覆性的优惠政策,强势闯入了消费者的视野。作 为经销商,我迫不及待地想要将这款宝藏车型推荐给大家。
不限车主不限里程 EZ-6零燃权益 - 天天要闻

不限车主不限里程 EZ-6零燃权益

在新能源汽车市场飞速发展的今天,消费者对于电动汽车的关注度越来越高,但同时也对车辆的安全性和使用成本有所顾虑。长安马自达EZ-6凭借其卓越的性能和贴心的售后保障,为消费者带来了全新的解决方案,尤其是其“不限车主、不限里程”的终身零燃权益,更
马自达3昂克赛拉限时优惠一口价8.99万 - 天天要闻

马自达3昂克赛拉限时优惠一口价8.99万

马自达昂克赛拉,为时尚人群而生。动感外观,尽显独特魅力。精准操控,畅享驾驶乐趣。智能科技,一路贴心陪伴。昂克赛拉,引领潮流,带你开启精彩出行,释放无限活力,成为街头焦点,快来体验不一样的驾乘魅力。
马自达CX-30官降至高32000元仅9.99万起 - 天天要闻

马自达CX-30官降至高32000元仅9.99万起

马自达 CX-30,时尚精致之选。优雅外观,灵动线条勾勒魅力身姿。出色操控,畅享驾驶乐趣。舒适内饰,细节之处尽显品质。CX-30,伴你穿梭都市,绽放独特光彩,开启精彩出行,快来感受它的非凡魅力。
马自达CX-5 限时优惠一口价11.58万 - 天天要闻

马自达CX-5 限时优惠一口价11.58万

长安马自达东莞久驰店邀您共享:马自达 CX-5,匠心之作。霸气外观,尽显硬朗气质。高效动力,畅享快意驰骋。智能配置,贴心呵护出行。CX-5,带你探索每一处风景,释放内心激情,开启品质之旅,邂逅生活之美,快来驾驭属于你的精彩。MAZDA CX
马自达CX-50行也限时优惠一口价14.58万 - 天天要闻

马自达CX-50行也限时优惠一口价14.58万

马自达 CX-50,山系座驾,超大空间装下生活梦想,硬核配置无惧任何路况。“人马一体” 操控,带你畅享每一次出行,开启精彩旅程,与自然相拥,探索无限可能。MAZDA CX-50行也 2.0L限时优惠14.
准新奥迪A4L:8秒俱乐部,20万出头体验豪华轿跑! - 天天要闻

准新奥迪A4L:8秒俱乐部,20万出头体验豪华轿跑!

奥迪A4L是德国豪华汽车制造商奥迪旗下的一款B级轿车,其历史可追溯至1972年首次发布的奥迪80。历经数次迭代更新,奥迪A4L已成为奥迪品牌中的核心车型之一,以其卓越的性能、优雅的设计和先进的技术装备赢得了众多用户的青睐。