将电动车「新三样」抓在自己手里,比亚迪超级e平台实力不俗

2025年03月20日18:10:16 汽车 1626

作为持续关注新能源汽车发展的媒体,这几年来也见证了行业的各种风风雨雨,也让我认识到,把核心技术抓在自己手里,肯定是更为正确的。

那么,新能源汽车的核心技术是什么?当然是电池、电机和电控。在前几天比亚迪的超级e平台技术发布会上,比亚迪就发布了自己最新的三电技术——超级e平台、闪充电池、三万转电机和全新一代碳化硅功率芯片,可以说是纯电时代技术新标杆了

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首先是超级e平台,作为行业首个量产乘用车「全域千伏」的架构,比亚迪把电池、电机、电源,甚至连空调都做到了千伏级的承载能力,真正让电动车进入了千伏时代

再就是闪充电池,不仅有着1000v的超高电压,还做到了1000a的全球最大充电电流,峰值充电功率可达1mw,电池充电倍率可达10c,实现了5分钟充电400公里的油电同速体验。

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并且,比亚迪还在发布会上推出了全球首款量产3万转的电机,峰值功率580kw,性能表现超越v12,并且最高功率密度还做到了16.4kw/kg,不仅性能强,而且电机体积小、重量轻,实现了更加强劲的动力表现。

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更为重磅的是,比亚迪还发布了全新一代车规级碳化硅功率芯片,电压等级高达1500v,是行内首次量产应用的,最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片,更好地匹配超高压充电。

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看完比亚迪发布的这些领先技术,能够感觉到,比亚迪在新能源竞争白热化的时代,紧握核心技术、不断突破壁垒的决心与实力。上个时代,油车的「老三样」一直被外资所牢牢把控;而现如今,电动汽车的「新三样」正在由中国车企引领。中国汽车工业正持续引领,前景大有可为。

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