五菱缤果虽只是该品牌旗下一款主打城市代步通勤需求的入门级纯电小车，但也正因其具备着直击国人购车痛点的亲民化定位，使其月均销量一度达到了两万台。甚至于，在多次改款升级与调价之后，五菱缤果还在去年12月份，拿下了超三万台的销售成绩。如今，即便五菱缤果仍是国内同类型市场销售的佼佼者，但它依然迎来了最新2025款车型更迭。并且，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了2025款五菱缤果实车到店的画面。这也意味着，距离2025款五菱缤果的正式上市之期，应该已经不再遥远。
从网友的实拍图中可以看出，依然只是年度改款升级的2025款缤果，其整体造型轮廓并未进行明显改动。它的前脸依然有着十分饱满且圆润的密闭式中网，并有着柳絮状“大眼”头灯加深其前脸的“Q萌”视觉效果。
而在它的车身与尾部设计中，新车同样没有进行明显升级。这让其仍旧会有着小巧、灵动的身形结构，且其复古的溜背布局，还将持续塑造其整体身形的动感趋势。此外，除了奶咖白配色以外，新车还将新增奶酪白、海盐蓝与芋泥紫三种车身配色。而实拍车型中的芋泥紫配色，似乎也在一定程度提升了其颜值的可爱画风。
视线移至车内，虽然它依然有着智联屏布局和相对复古的一些车内细节装扮，但细看之后便会发现，2025款缤果的内饰将取消原有的旋钮换挡，取而代之的是电子怀档，并将原有换挡区间调整为上扬的中央扶手。据悉，新车还会升级360°全景影像并提供果壳棕和焦糖咖两种全新内饰配色可选。
空间方面，由于其整车结构并未进行实质性调整，这让其依然具备着3950*1708*1580mm的长宽高和2560mm的轴距。虽然并未进行尺寸调整，但考虑到其相对入门级别的纯电代步小车定位，这样的尺寸编排还是能带来相对够用的内部空间表现的。
动力方面，依照申报信息显示，2025款缤果仍会提供最大功率分别为30kW和50kW的单电机车型可选；并全系匹配磷酸铁锂电池组，预计新车仍会提供203km、333km和最高410km三种CLTC工况纯电续航版本可选。但具体的动力和配置参数信息，还需以后续官方公布的为准。
那么，待到2025款五菱缤果正式上市后，会让你感兴趣吗？
