3月1日，赛力斯自营品牌蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版上市，限时一口价9.98万元（不过限量1000台），可叠加国补购车成本会进一步降低。同时，其他长续航车型也推出限时至高1.6万元的现金补贴，活动截止至3月31日。
外观方面，新车外观延续现款设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式LED日行灯，车头下方梯形散热口和导流槽强化了运动气息。侧面采用18英寸五辐轮毂和平直线条，长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距2785mm，提供5座和7座车型供用户选装。尾部配备了贯穿式尾灯与扰流板。
内饰方面，蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版内饰提供胡桃棕、曜石黑双色可选，配备了主副+前排安全气囊、倒车雷达+倒车影像、定速巡航、8.8英寸全液晶仪表盘+15.6英寸悬浮屏、车机搭载华为HiCar 4.0系统，支持第三方应用扩展和智能互联功能，还配备了电子怀挡、LED大灯、外后视镜电动调节/加热/电动折叠等功能。
动力方面，新车搭载赛力斯DE-i超级电混系统，搭载的是1.5L发动机+电机组成的混动系统，发动机的最大功率为70kW，电机最大功率为160kW，零百加速7.8秒，匹配25度国轩高科磷酸铁锂电池组（其他车型还有17.5度/18.4度）。CLTC纯电续航为165km（还有100km、120km版本可选）。此外，FSD自适应悬架的加入提升了行驶稳定性和舒适性，成为同价位罕见配置。
写在最后：
相比同门的问界系列，赛力斯自营的蓝电就有点“默默无闻”了，后者一直以性价比冲击市场，但效果并不是很有成效，此次蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版在配置上有不小的升级，看能不能提升下销量，打开自己的知名度。
