2025年的智驾潮，注定是中国汽车工业中浓墨重彩的一笔。
2月9日，长安汽车以「科技的伟大不在于超级，而在于普及」为主题，揭开了智驾再升级的序幕。次日，比亚迪以「科技为人而生，本应人人可享」为口号，打开了智驾普及新篇章。两家头部的大体量车企，都将目光聚焦于全民智驾，意味着中国汽车智驾元年已经到来。
那么问题来了，搭载全系智驾的产品，是否像有些人所说的那样，其它配置不如同级竞品？今天，我们就拿长安智驾产品的家用代表车型深蓝S05，和目前同价位销量挺不错的纯电SUV吉利银河E5，做一次全维对比，给各位看官们做个参考。
智驾水平：深蓝S05功能更丰富
尽管起售价只有11.99万，深蓝S05仍然做到了全系标配DEEPAL AD PRO智驾方案，系统由 5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达共同组成「5R5V12U智驾硬件」。
深蓝S05智驾配置
DEEPAL AD PRO智驾方案不仅能实现高速上的自动跟车、主动加减速，还可以自动识别慢车并主动变道，高速智驾领航辅助做得已经相当不错了。在日常出行中，高速上的大部分时间，都可以直接交由系统来完成。另外，在城市中慢速行驶或遇到堵车时，它的交通拥堵辅助功能也可以接管油门和刹车，保持安全距离跟车。
在泊车方面，深蓝S05更值得称道。它不仅能支持160种场景的泊入和泊出，还支持远程遥控泊车。远程智能泊车时，咱们不用站车旁边看着，交给车辆自己完成就行，非常省时省力。另外，它也可以通过360度全景影像完成远程遥控挪车。这个功能非常实用，有时候在商场、医院我们不得不临时停车，阻挡了别人的进出。接到挪车电话，打开APP就能通过这个功能实现挪车，再也不用来回跑一趟了。还有，通过后续OTA再升级，还能实现离车自泊和自定义泊车。
银河E5智驾配置
从配置清单来看，银河E5全系没有高快领航功能，L2辅助驾驶只有顶配和次顶配才给。泊车方面，顶配给了自动泊车辅助和遥控泊车辅助，依然没有远程智能泊车。对老司机来说，银河E5标配360度影像和定速巡航功能，基本也算够用。但对新时代年轻消费者来说，中低配给的也确实不够慷慨，这为它接下来的竞争带来了一定的挑战。
动力：性能不分伯仲，深蓝S05充电更快
深蓝S05提供了纯电+增程两种动力方式可选。纯电版电机功率为175千瓦，后驱布局，56.12度宁德时代的金钟罩电池，CLTC工况下续航为510Km。增程版CLTC纯电续航200公里，综合续航1234公里。
银河E5，全系纯电动力，电机功率为160千瓦，前驱布局，两款49.52度磷酸铁锂电池组，三款60.22度磷酸铁锂短刀电池，对应CLTC工况下440公里和530公里。
在加速能力上，这两款车都是7秒级，就家用而言，表现都非常不错了。要知道，对于这个尺寸的SUV，燃油车得2.0T才能达到这样的动力水平。
在充电速度方面，深蓝S05采用的3C快充，从30%充到80%仅需15分钟，而银河E5的官标快充时间，30%—80%为20分钟，也是同级上游水平。相比较更早期的新能源车型，这两款车的充电速度都很快，这也体现出，国产新能源车的充电速度，已经进入了新水准。
底盘：前驱和后驱你更喜欢谁？
底盘架构方面，深蓝S05基于全新数字纯电架构打造，虽有增程方案，但也只需为增程预留前舱空间即可，底子还是纯电架构，天生后驱基因。悬架上，深蓝S05给出的答卷是前麦弗逊+后五连杆结构，外加CTV车身电池一体化技术。
银河E5的GEA架构，并不是一款纯电架构，设计之初的理念为「油电共生」，外加星舰/银河系列，是以串并联插混为主，所以纯电的银河E5，也要考虑同平台的串并联直驱因素，所以全系前置前驱。悬架方面，银河E5为前麦弗逊+后四连杆，CTB电池车身一体化技术。
关于两者底盘的具体特性，限于篇幅不便展开，但前驱与后驱的操控性能差异，稍懂车的朋友都知道。相比于动力上快了0.4秒加速能力的银河E5，我相信驾驶迷们会更喜欢深蓝S05
的后置后驱，它会让车子无论在日常驾驶还是偶尔开上赛道，都会更加丝滑畅快。
空间：深蓝S05轴距更长
深蓝S05，长宽高分别为4620/1900/1600毫米，轴距2880毫米；银河E5，长宽高分别为4615/1901/1670毫米，轴距2750毫米。两者车长基本相当，但深蓝S05的轴距长了130毫米。这...差距跨了一个级别。
从侧面对比图不难看出，两者前悬长度基本相当，轴距的差异主要在于深蓝S05的后轴更靠后，带来的好处是乘员舱纵向空间的拉长，后排座椅可以布局得更靠后。一方面，可以把后排座椅做得更长一些，增加腿部承托性，舒适性高。另外一方面也加大腿部空间，乘坐起来更舒适。
当然，银河E5的车身高度更高，理论上它的头部空间，是要优于深蓝S05的。这一点，各位看官们在实际体验中多关注一下，看看深蓝S05是否满足你的要求。
座舱：深蓝S05基础配置高，银河E5顶配强
深蓝S05全系标配8155芯片、16G内存、128G存储，15.4英寸2.5K屏幕，顶配还支持左右15°旋转；标配8扬声器，顶配为14扬声器。深蓝S05基础配置完全够用，128G存储空间，也是同级少有的。
银河E5标配龙鹰一号芯片（来自湖北芯擎科技）、16G内存、64G存储，15.4英寸2.5K屏幕。全系标配6扬声器。
在座舱的科技化和音响品质上，深蓝S05的标配更有优势，而银河E5则为发烧友提供了官方选装，额外付出8800元，可以拥有Flyme系统的适配性和Flyme Sound 16扬声器的品质。
亮点配置
深蓝S05，基于HUAWEI XPIXEL技术加持，打造出DEEPAL智趣光影大灯，可实现120英寸超大投影画幅，与车外音响搭配，可组成户外影音功能。另外，3999元可选装4K云台相机，可实现人行跟随、智能拍摄、扫码付费、增强版哨兵模式功能。
深蓝S05官网 4K智趣云台相机介绍
银河E5这边，还是得再提Flyme Sound 16扬声器，1000W独立功放，同级当中很优秀的音质。
价格：银河E5门槛更低
价格方面，深蓝S05指导价为11.99-14.99万，可限时享受5000元购车补贴，8000元金融贴息，5000元官方置换补贴，再叠加约10000元置换省补。另外，充电桩、首任非营运车主终身质保、13G基础流量终身免费、10年金卡权益等，在2月28日前订车都能享受到。
银河E5指导价为10.98-14.58万，限时享受至高5000元保险补贴，4000元官方置换补贴，再叠加约10000元置换省补。另外，充电桩、首任非营运车主终身质保也有，流量只赠送三年。
单从价格来看，银河E5入门指导价更低，但结合当前的购车政策来看，深蓝S05的价格与银河E5是基本相当的。另外还要指出的是，银河E5两款入门版只有49.52度电池组，想要60.22度电池组，又要去到12.58万；深蓝S05，纯电版全系标配56.12度电池组，也正好卡在银河E5高低配之间，硬件不做区分，入门即高配。担心续航的话，可以直接考虑增程版，可油可电，任君选择。
总结：全民智能化趋势已来
不可否认，2024年8月上市的银河E5，是一款成功的产品。它的成功，很大程度上得益于先手优势。作为2024年推出的一款符合大多数人购车需求的纯电SUV，它以亲民的价格、实用的空间和扎实的基础配置，赢得了市场青睐。
但随着智能化、科技化的普及，消费者对智能化出行的追求在快速提高，银河E5智驾配置方面就显得不够抢眼，要想在未来的竞争中保持自己的地位，这方面就需要加强。
深蓝S05这样的的出现，不仅提供全系智驾，还以主后驱、强操控、高配置等优势，把10-15万价格区间的新能源SUV的产品水准，硬生生的又拔高了一个档次。2025年，智能化与产品升级的浪潮势不可挡，最终的赢家，必将是那些敢于突破、不断创新的产品。
