近几年，方盒子车型越来越受欢迎，虽然很多人买这类车并不是单纯为了越野，主要是因为外观帅气，回头率高。而且当下新能源车型的普及，也让方盒子焕发新生，较低的用车成本，舒适宽敞的空间，成为了家用和自驾两不误的首选车型。比如比亚迪旗下的方程豹豹5，奇瑞捷途旗下的山海T2，长安旗下的深蓝G318等等，总体性价比都比较高。而在10万级这个汽车市场，同样有一款综合实力不错的车型。这期就聊一下，厚道的“方盒子”SUV，顶配才13万多，1.5T混动+四驱，月销6756辆，该车便是北京BJ30。
北京汽车我们都知道，在国产越野领域还是有一定的话语权，旗下的BJ40、BJ60以及BJ80等车型都是采用方盒子的设计理念。而作为入门车型BJ30也是如此，该车指导价9.99-13.69万，价格无疑非常厚道。而在销量方面，近三个月销量分别达到了6697辆、6756辆和5738辆，对北京汽车来说已经算不错了。
首先从外观上看，BJ30车头显然采用了家族经典的设计语言，五孔式的造型看起来非常硬派，不仅看起来有些复古，而且科技感也没有落下。车头下方加入了大尺寸的包围套件，中间还有多层式的格栅，整个车头层次感鲜明，颜值还是比较高的。车身侧面显然是传统方盒子的设计，车尾采用了类似游艇的设计风格。和路虎发现有些类似。后视镜、轮眉以及车门下方，都加入了大量黑色的饰板进行修饰，这也是硬派SUV喜欢用的风格。
来到车尾，整体设计比较简约，两侧垂直状的尾灯组是一大亮点。内部光源采用红白黑三种配色，点亮后有一定的视觉冲击力。而作为紧凑型SUV，BJ30车长为4730mm，车宽达到了1910mm，车高1790mm，轴距2820mm。这样的体型在同级里还是有较大的优势，内部空间表现比很多中型SUV还要出色，毕竟作为硬派SUV空间也是非常重要的。
实际体验下来，身高1米76的乘客坐进主驾驶座，将座椅调到最低后，头部空间两拳左右。来到后排，此时头部空间同样接近两拳，腿部有两拳三指。仿皮材质的座椅宽大厚实，前排座椅功能齐全，第二排可以调节靠背角度，并且后排还能完全放倒，腾出一个纯平的空间。纵向深度接近2米，铺上床垫就可以当床用，自驾游或者露营非常方便。
内饰方面，北京BJ30整体设计比较常规，用了很多平直的线条进行点缀。贯穿式的空调出风口，搭配上棱角分明的中控台，整体比较简约大气。中控台中间配备了一块14.6英寸的悬浮屏，而且10.25英寸的全液晶仪表也没有缺席。再加上骁龙8155芯片的加持，车机在使用时响应速度比较快，而且还能语音控制，免去了很多不必要的麻烦。
车内实体按键较少，多数功能都可以通过语音和触控的方式来完成，整体体验和当下的新能源车如出一辙。此外，三幅式方向盘造型时尚，采用皮质包裹，挡把造型让人眼前一亮，很有金属质感，整个内饰在同价位的燃油车里表现还是可圈可点的。
动力方面，BJ30有两套动力总成，分别是纯燃油版和油电混动版。燃油版车型搭载一台1.5T高功率发动机，最大马力达到了188匹，峰值扭矩305牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗8.06L，相对来说偏高一些。不过混动版车型整体实力无疑更强，主体同样是一台1.5T发动机，158匹的最大马力，235牛米的峰值扭矩，有两驱和四驱可选。两驱版车型电动机总马力177匹，总扭矩315牛米，系统综合功率246千瓦，系统综合扭矩550牛米，WLTC百公里综合油耗5.85L。
四驱版车型系统综合功率达到了301千瓦，综合扭矩685牛米，采用前后双电机的布局。实测零百加速时间7.45秒，百公里油耗6.49L，这对于一辆顶配才13万多的硬派SUV而言，确实比较难得。底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，而且是承载式的车身结构。因此，BJ30很显然是一款比较全能的车型，既能兼顾到城市驾驶的舒适性，而且也可以玩一些轻度越野，作为自驾游完全能胜任。那么对于BJ30，你们有什么看法呢？
