3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版

2024年12月31日11:12:18 汽车 1186

揽胜,作为路虎家族中的精英车型,其发展之路可谓是一步步进化的历程。从最初的农用越野车,到后来成为英国王室的御用座驾,再到如今成为全球高端SUV市场中的佼佼者,这一转变充满了传奇色彩。而今天我们要看的这辆二手揽胜 2018款 3.0 V6 SC Vogue 传世加长版,它搭载了3.0T 381马力 V6发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大扭矩450N·m,官方百公里加速时间为7.8秒。接下来,让我们从档案信息、市场行情、功能配置、空间表现、价格分析等多个角度,解读这款二手揽胜的全面解析。

3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻 3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻 3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻

档案信息

这辆二手揽胜 2018款 3.0 V6 SC Vogue 传世加长版,于2018年6月在成都上牌,至今行驶了12.37万公里,有过1次过户记录,外观为黑色。

3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻 3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻

3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻

市场行情

在二手车市场上,这款揽胜 2018款 3.0 V6 SC Vogue 传世加长版的报价区间在84.77万至101.96万之间。影响二手车价格的因素很多,包括车龄、里程和保养状况等,而实际车况才是成交价的决定性要素。目前,这款车的售价为88.8万,在市场价中属于合理的价格。

3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻 3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻

用车成本

在用车成本方面,这款车的官方百公里油耗为10.7升。年保险费约13484元,年保养费约4380元。这些成本数据仅供参考,实际费用会根据用车习惯和保养情况有所变动。

3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻

功能配置

这款车的配置相当丰富,包括了真皮座椅、全景天窗、全液晶屏仪表和电动吸合门等。其中,全液晶屏仪表和电动吸合门是同级领先的配置。此外,方向盘还具备加热和记忆功能,提升了驾驶的舒适性和便捷性。

3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻 3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻 3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻

空间表现

这款车在空间表现上同样出色。3120mm的轴距优于91%的同级车,确保了宽敞的乘坐空间和良好的舒适性。后排座椅可以比例放倒,行李厢容积可以从900L扩容到2142L,优于91%的同级车行李厢空间,满足了不同场景下的储物需求。

价格分析

这款车的售价为88.8万,考虑到其丰富的配置、出色的空间表现和良好的车况,这个价格在市场中是比较合理的。不过,具体的成交价还需要根据车辆的实际状况和买家的需求来确定。

3.0T V6+8AT,优雅与性能兼具——二手路虎揽胜加长版 - 天天要闻

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

汽车分类资讯推荐

北汽队让对手拿到冠军点 - 天天要闻

北汽队让对手拿到冠军点

北京日报记者 陈嘉堃 王洋在总决赛最要劲的时候,北汽队打出了赛季最糟糕的一场比赛。全场被对手压制,攻防全面崩溃,在昨晚的CBA总决赛第四场较量中,北京北汽队以73比106不敌浙江方兴渡队,对手以3比1夺得冠军点。图为北汽队球员方硕(右)在昨晚的比赛中上篮。 北京日报记者 刘平摄大赛之前先减压上一场方兴渡队首发五人...
长安启源C390官图解读,或为启源A07换代产品 - 天天要闻

长安启源C390官图解读,或为启源A07换代产品

2025年5月13日,长安启源正式发布全新中型纯电轿车C390的官方图片。作为长安SDA全球纯电架构的首款轿车,C390以“科技豪华”为核心定位,通过800V高压平台、激光雷达智驾系统及近5米的车身尺寸,直击20万级新能源家轿市场。
驾驶钢铁巨龙驰骋高原铁道线上的亲兄弟 - 天天要闻

驾驶钢铁巨龙驰骋高原铁道线上的亲兄弟

工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 赵风斌 周尚燊 陈学忠在青藏集团公司西宁机务段东运用车间东电车队,有一对亲兄弟,哥哥张宏刚,出生于1978年。弟弟张银刚,出生于1980年,他俩都是火车司机,在兰青铁路值乘货物列车。兄弟俩出生于一个铁路家庭,从小对铁路怀有一种特殊的情感。1997年,张宏刚从部队退役,来到西宁机务...
5米4巨无霸,比迈巴赫舒服,价格还不到四分之一! - 天天要闻

5米4巨无霸,比迈巴赫舒服,价格还不到四分之一!

5月13日晚,魏牌全新高山正式上市,此次推出高山8和高山9两台车型,指导价分别为30.98万和35.38万元。而高山7因为在发布后倾听用户意见进行配置升级,看齐高山8和高山9,目前还在验证测试中,将会在后续尽快上市。
吉利双缸增程器:以“小排量+高效率”重塑增程技术路径 - 天天要闻

吉利双缸增程器:以“小排量+高效率”重塑增程技术路径

2025年,吉利汽车正式推出新一代双缸增程器,标志着其在新能源动力领域的又一次技术突破。这款增程器以“低振动、高能效、低成本”为核心卖点,或率先搭载于吉利银河系列车型,直击增程式电动车市场对经济性与实用性的双重需求。
日产交出 20 余年来最差成绩单:2024 财年净亏 45 亿美元 - 天天要闻

日产交出 20 余年来最差成绩单:2024 财年净亏 45 亿美元

DoNews5月15日消息,日产 13 日公布了 2024 财年的最终财务数据,其财务表现大幅下滑,日产首席财务官杰里米・帕平表示,公司营业利润下降了 87.7%,原因在于销量减少、产品结构不佳、价格压力和成本上升。其中,成本上升是关键因素,4.05 亿美元被用于重组。最终,日产记录了 45 亿美元(现汇率约合 323.96 亿元人民币)的...