传统燃油皮卡颠覆者雷达金刚成为商用皮卡用户最佳选择

2024年12月30日22:23:05 汽车 1347

商用作为我国皮卡市场的主流用车场景，对皮卡的实用性和性能提出了较高的要求，特别是在工程基建、农林牧渔、商贸批发等行业，皮卡不仅是日常运营的关键工具，还要具备卓越的动力、安全性、经济性，以应对复杂多变的工作场景。在此背景下，12月23日，吉利雷达推出了纯电皮卡雷达金刚，售价仅需9.98万起。凭借优于传统燃油皮卡的动力、耐用，和新能源动力形式独有的超高经济性，雷达金刚展现出高度适配商用场景的出色产品力，一举成为十万级最值得买的纯电皮卡。

5.7s零百加速，动力强劲脱困轻松

高效的动力输出、平顺的驾驶体验，是新能源动力形式带来的独有优势。尤其是在长时间的城市与乡村交替驾驶或是复杂地形下，传统燃油皮卡往往会出现动力不足或油耗较高的情况。

而雷达金刚作为一款电动皮卡，采用了高性能电动驱动系统，具有毫秒级的扭矩输出，不仅零百加速达到5.7秒，扭矩响应时间也在20ms以内，响应速度比燃油皮卡快10倍，迅猛有力，而且稳定性强。95%最大爬坡度，即使重载作业，雷达金刚也能够自如应对崎岖山路，长距离爬坡不在话下。

另外，雷达金刚在保留了经济、舒适、运动三种传统驾驶模式的基础上，增加了雪地、泥地、越野三种场景脱困模式，相比于传统燃油皮卡，更能够在商用复杂路况中顺畅行驶。

额定载重高于燃油皮卡，装得多更实用

由于商用皮卡的工具属性很强，装载能力成为用户最为关注的产品性能。雷达金刚额定载重达到910kg，比燃油皮卡高约400kg；同时货箱长度达1765mm，容积约为1400L，无论是商业建材、还是农产品都能轻松容纳。雷达金刚的后斗，突破了传统燃油皮卡货箱的用材方式，采用与福特猛禽、特斯拉Cybertruck同类型的 STC耐磨防腐货箱，耐用耐腐，永不生锈，完全不用担心货物刮碰、液体腐蚀可能带来的损坏，比传统燃油皮卡采用的钣金及货箱宝适用于更多商用作业环境。

先进技术加持，全方位保障人车安全

在商用皮卡的使用过程中，安全性永远是最重要的考虑因素之一。传统燃油皮卡虽然经过多年发展，但在智能安全配置和碰撞保护方面，相较于纯电皮卡依然有所不足。

雷达金刚搭载了更加先进的安全技术，拥有一体式内骨骼的坚固车身，高强度钢占比达到了70%，扭转刚度也高达30300N·m/deg，几乎是传统燃油皮卡的10倍。车顶抗压达8吨，可承受约4个集装箱的重量。四门也采用了防撞梁设计，通过前向、后向、侧向、底盘及车顶，360°全方位保障人车安全。

不仅司乘安全远超传统燃油皮卡，行人安全也得到了有效保障。雷达金刚采用先进的 Onebox线控制动系统，载情况下，制动距离仅为39米，比传统燃油皮卡短了6米，无论是空载还是满载，都能刹得住、刹得稳。

操控丝滑座舱舒适，商用皮卡也有顶级驾驶体验

雷达金刚的最小转弯半径仅为6.1米，比传统燃油皮卡小了0.4米。即使在狭窄的城市街道或户外复杂路况，都能轻巧灵活地转弯。2N·m的电子助力提供乘用级的电转向体验，摆脱传统燃油皮卡液压转向的沉重，过弯掉头一把过，重载转向也不费力。作为一台商用皮卡，雷达金刚紧急转弯变道的操控稳定性更好，达到了豪华SUV水准，在发生紧急事故变道时，比传统燃油皮卡更稳定从容。

商用皮卡虽然工具属性突出，但在长期作业的情况下，驾乘舒适性能够极大改善工作环境。雷达金刚座舱内腿部空间、头部空间，都比传统燃油皮卡更大，后排115°座椅也方便用户休息。相比之下，传统燃油皮卡后排空间不仅局促，座椅靠背角度更接近90°，久坐腰酸背痛。同时，雷达金刚拥有图书馆级的静音座舱，让用户在日常行驶或复杂作业中，都能享受到无发动机噪音打扰的驾乘体验，同等情况下，比燃油皮卡安静4倍。

每公里只要5分钱，纯电经济性优势显著

从商用用户的角度，车辆的运营成本直接影响到盈利能力。传统燃油皮卡的高油耗、频繁的保养和维修费用使得长期使用的成本较高，尤其是在高油价环境下，油费开支甚至可以占到运营成本的很大一部分。

而雷达金刚的使用成本则低得多，同时其电池的高效能与长寿命大大减少了维修成本和频繁更换配件的支出。此外，电动皮卡不需要复杂的发动机系统，保养成本大幅下降，电动驱动系统的维修周期也相对较长，使用雷达金刚3年保养费不到1000元，能比燃油皮卡节省1.6万元，进一步提高了经济效益。例如雷达金刚的充电成本平均每公里低至5分钱，3年成本只有5400元，传统皮卡每公里高达0.74元，3年用车成本超过7万元，电池充电设施普及的情况下，用户无需担心油站的排队和油价波动，全年经济性更有保障。

雷达金刚作业也省，纯电皮卡独有的外放电功能可以支持380V/15kW和220V/3.5kW的外放电，在无人机作业、工程维修等户外场景，都可进行作业放电。此外，纯电皮卡在一些城市，可以享受特殊的路权优待。