奇瑞在昨晚推出了 iCAR V23，这是一款紧凑型纯电动 SUV，融合了复古越野风格和现代电动汽车技术。它有三种装饰，提供后轮驱动 (RWD) 和全轮驱动 (AWD) 选项，最大 CLTC 续航里程为 501 公里，iCAR V23 的起价为9.98万。
iCAR V23 采用经典的越野美学设计，带有 iCAR 标志和圆形大灯的烟熏前格栅。它的方形轮廓让人想起标志性的越野车，配有车顶行李架、隐藏式门把手和外部后置储物箱。另外还提供六种颜色选择：分别为橙色、黑色、灰色、绿色、银色和白色，消费者可根据喜好自由选择。
车辆尺寸为 4,220 毫米（长）、1,915 毫米（宽）和 1,845 毫米（高），轴距为 2,735 毫米，反映了其紧凑的结构。接近角高达 43°，离去角高达 41°，最小离地间隙 210 毫米（全轮驱动）等实用功能凸显了其轻度越野能力。
后部侧开门内有一个集成的“背包”，用于放置应急工具。这一复古风格的功能符合车辆实用和冒险的设计理念，在保持其独特风格的同时提供实用性。
尽管外观复古，但 iCAR V23 的座舱却非常现代。内饰采用黑白配色方案、直线和圆形旋钮，给人一种粗犷而现代的感觉。搭载高通骁龙 8155 芯片的 15.4 英寸 2.5K 中央触摸屏，支持 CarPlay 并提供高级信息娱乐功能。
实用性是重点，多功能 2×2 座椅布置和可折叠后排座椅，可创造高达 744 升的平坦载货空间。前排座椅可电动调节，七扬声器音响系统增强了车内体验。额外的存储解决方案，包括座椅下隔间和 90 升地板下后备箱空间。
iCAR V23拥有较为灵活的定制潜力。其 24 个模块化升级接口，包括可拆卸挡泥板和越野保险杠，让用户可以根据自己的喜好对车辆进行个性化设置。
iCAR V23拥有一套全面的驾驶辅助系统，由 Horizon Robotics J3 芯片和德州仪器 TDA4 芯片提供支持。主要功能包括高速导航、紧急车道保持、交通拥堵辅助以及自动、远程和记忆停车。该系统依靠 800 万像素前视摄像头、300 万像素环视摄像头、五个毫米波雷达和 12 个超声波雷达实现精确操作。
三种配置可供选择：
- 后驱青春版：100 kW（134 hp）电机，扭矩 180 N·m，47.28 kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程 301 km
- 后驱：100 kW（134 hp）电机，扭矩 180 N·m，59.93 kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程 401 km
- 全驱：额外配备 55 kW（74 hp）前置电机，综合输出功率 211 hp，扭矩 292 N·m，81.76 kWh 三元锂电池，CLTC 续航里程 501 km
全驱版从 0 加速到 100 km/h 仅需 7.5 秒。两款车型均支持快速充电，仅需 30 分钟即可将电池电量从 30% 充电至 80%，并具有 3.3 kW 外部放电功能，可为外部设备供电。
当然，最让大家惊喜的还是定价，低于10万的起售价，但越野味十足的小方盒，还是非常又吸引力的！至于最终表现如何？就看市场反馈了。
