15.58万起,零跑C16舒享智能中大型SUV

2024年12月08日15:33:03 汽车 1693

严重内卷的新能源汽车市场,各大车企不断推出新产品!全域自研的零跑汽车也推出了自家6座舒享智能中大型SUV——零跑C16!

6月28日正式上市,定位中大型SUV,采用六座布局,提供增程和纯电两种动力,其中增程版售价15.58-17.98万元,纯电版售价16.18-18.58万元。

15.58万起,零跑C16舒享智能中大型SUV - 天天要闻

零跑C16整体的外形设计依旧是延续家族风格,封闭式中网和贯穿式大灯,大家都已经很熟悉了,下方还配备熏黑格栅。车顶给到了激光雷达和车顶行李架,侧面有隐藏式门把手,窗线也改为熏黑配色,看上去很精致。

15.58万起,零跑C16舒享智能中大型SUV - 天天要闻

内饰配色十分清爽,搭配14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表,内置8295芯片,提供360度全景影像以及自然语音助手等功能。后排还有15.6英寸娱乐屏以及无线快充等功能。

15.58万起,零跑C16舒享智能中大型SUV - 天天要闻

侧面来看,零跑C16造型同样与C10基本保持了一致,黑色的外后视镜和车窗边框配合造型动感的多辐轮圈,让侧面看上去动感十足。此外,新车同样采用了隐藏式门把手设计。尾部方面,新车设计同样延续了家族设计语言,贯穿式的尾灯以及字母标识都具备非常高的辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高为4915/1905/1770(mm),轴距为2825mm。

15.58万起,零跑C16舒享智能中大型SUV - 天天要闻

15.58万起,零跑C16舒享智能中大型SUV - 天天要闻

动力方面,零跑C16搭载了一台峰值功率215千瓦的电机,并配备了磷酸铁锂蓄电池,。并基于800V高压平台打造,支持2.4C快充,可实现充电5分钟续航增加200km。

看车试驾,请认准柳州零跑中心潭中西路店。有购车想法的小伙伴,可以拨打我们的联系电话,或者咨询在线销售顾问,了解更多购车政策,同时开启VIP服务通道,购车快人一步!



(此处已添加小程序,请到懂车帝客户端查看)

汽车分类资讯推荐

向新势力发起挑战 试驾2025款东风奕派eπ007 - 天天要闻

向新势力发起挑战 试驾2025款东风奕派eπ007

在新能源车市场中,例如“蔚小理”等一众新势力品牌凭借十足的产品力,占据了大多数的市场份额。作为国内传统老牌车企——东风,它们不仅有深厚的造车底蕴和品牌沉淀,更是在创新方面与时俱进,而eπ007便是最有竞争力的车型之一。
疑似2026款“丰田凯美瑞”曝光,外观变化巨大,可选2.0T引擎! - 天天要闻

疑似2026款“丰田凯美瑞”曝光,外观变化巨大,可选2.0T引擎!

常年来,丰田凯美瑞一直垄断B级车的市场,如果说它是国内市场B级车的天花板也一点也不为过,这就是硬实力的体现!当然,放眼现在,凯美瑞的影响力已经大不如前,各大国产造车新势力齐上阵,抢占了大部分凯美瑞的市场,并且德系双雄的回归也给了凯美瑞重磅一击!而针对目前的这种状况,丰田自然不会坐以待毙,这也就给图中的...
燃情收官!2025河北汽车文化节圆满落幕 - 天天要闻

燃情收官!2025河北汽车文化节圆满落幕

2025年5月5日下午,为期五天的2025河北(第十三届)汽车文化节、中国(石家庄)国际新能源、智能汽车博览会(以下简称:2025河北汽车文化节)在石家庄国际会展中心(正定)圆满落幕。
“智驾”正名让自动驾驶走向正轨 - 天天要闻

“智驾”正名让自动驾驶走向正轨

"智驾"正名让自动驾驶走向正轨。"智驾"不再神秘,车企调整宣传策略,自动驾驶迈向安全新阶段。随着新能源车自动驾驶系统的不断升级,"智驾"这一模糊概念逐渐被质疑。5月6日,小米、理想、蔚来、小鹏等多家车企将自家智能驾驶系统名称更改为"辅助驾驶
理想i6:与奶爸车划清界限 - 天天要闻

理想i6:与奶爸车划清界限

当理想i6以一种“不像SUV也不像MPV”的姿态亮相的时候,很多人都还在纠结它属于哪个类别。实际上,它已经不打算被归类了——它来干的,是把纯电SUV这块看似繁荣实则虚胖的市场直接连根拔起。看清楚,现在市面上20万以上的纯电SUV里,有几台是真的“刚需”?你真打算开Model Y翻山越岭?用蔚来ES6去沙漠露营?城市用户买这些...
大众确实深陷“价格战”!速腾一口气降5万,1.5T版性价比太高了 - 天天要闻

大众确实深陷“价格战”!速腾一口气降5万,1.5T版性价比太高了

新能源汽车确实很好,用车成本低,配置还很丰富,但是在国内汽车市场还是有很多人喜欢油车,尤其是广大的农村市场,很多朋友外出几千里务工,新能源汽车确实有续航焦虑,不能满足这一部分用户的需求。加上最近两年,新能源的蓬勃发展对于传统油车市场造成了很大的冲击,油车价格也大幅度下跌,很多车型都跌至冰点,比如说大...
李想「不想造车」的背后,其实是想造「司机 Agent」 - 天天要闻

李想「不想造车」的背后,其实是想造「司机 Agent」

李想认为,理想汽车的智能化原创性已超增程。作者|曹思颀 周永亮编辑|靖宇五个月前,李想高调地宣布了将 All in AI,表示理想要从一家智能汽车公司,转型迈向一家人工智能科技公司。而这次,李想带着全新的 VLA(Vision-Language-Action)模型走到了公众面前。此前,VLA 已经在 3 月的英伟达 GTC 大会上首次发布,它是理...