在新能源市场中，新能源SUV也备受喜欢与关注，下面这10款是上个月投诉故障最多的10款新能源SUV车型，供大家做个参考。比亚迪系列车型虽然卖的好，但并非是业界第一？
第一款长安欧尚Z6 IDD致电的插混版本车型
此车在当今市场中销量还不错，上月销量1,485台。官方售价15.58万至17.58万，目前此车最大亮点是优惠大，优惠大致是能够做到4万到5万区间。在上月总共累计有16件投诉，主要涉及到政策变动、售价改革、转向系统异响、变速箱顿挫、车载互联故障等；当前此车其可选择性较为出色，特别是优惠5万以上的。
第二款广汽AION Y
此车在当前市场当中其销量较为出众，2023年总共累计23.5万台，上月销量17,190台。销量官方指导价9.98万至15.58万，续航分为310公里续航、430公里续航、510公里续航以及610公里续航。短续航版本车型在市场当中并不是特别走量，在上个月总共累计23年投诉，主要涉及到车身附件问题、销售承诺不兑现、影音系统故障等。
第三款特斯拉Model Y
此车在市场中其销量确实非常出众，上个月总共累计39,985台，不管很多朋友怎么吐槽这款车，但是其销量依然炸裂。官方售价24.99万至35.49万，上个月特斯拉Model Y总共累计27件投诉，主要涉到影音系统故障、车身附近的灯罩开裂变形、制动系统异响、轮胎开裂等问题，在电池电芯悬挂方面基本没有投诉。
第四款零跑C11
此车在中型SUV当中是一款非常具有性价比的车型，市场销量表现较好，2023年总共累计8万台，上月销量6,581台。现款车型官方售价14.88万至20.58万区间，在上个月零跑C11，总共累计有27件投诉，投诉内容主要涉及到车身附近的空调问题、影音系统故障、驾驶辅助系统故障问题等。此车有着较为出色的性价比，其配置表现也非常具有实用性。
第五款一汽大众ID4 CROZZ
此车在当下其市场销量也得到提升，主要原因优惠加大，上月销量3,961台，相比往月提升10%至50%还要多。新款车型官方售价19.39万至29.39万，优惠做到5万至6万区间，纯电续航分为422公里续航、600公里续航以及四驱的560公里续航。在上个月总共累计33点投诉，投诉内容主要涉及到影音系统故障、悬挂车胎偏磨、底盘异响以及相关技术人员修出新问题。
第六款比亚迪元plus
此车市场销量极为出众，2023年总共累计近31万台，上月销量24,646台。官方售价11.98万至14.78万，全新荣耀版本车型，相比老款售价下调1.6万，续航分为450公里续航以及510公里续航。此车上月总共累计35件投诉，主要涉及到空调问题、定/订金纠纷、出售问题车以及投诉最多的价格变动问题。
第七款比亚迪宋ProDMi
凭借出色性价比销量一直不弱，2023年总共累计21万台，上月销量22,130台。官方售价10.98万至13.98万，甚至个别地区还保有一定优惠以及相关补贴，甚至来到10万以内。在市场中上月总共累计投诉43件，主要涉及到价格变动、混动模式转换故障、功率不足等问题。
第八款比亚迪宋plus DMi
此车的市场销量有目共睹，2023年总共累计29.6万台，上月销量21,409台，相比往月大幅提升10%左右。新款车型官方售价12.98万至16.98万，相比老款售价下调2万。在上个月此车总共累计62点投诉，主要涉到车身生锈、疑似减配、混动模式转换故障以及投诉最多的价格变动。
第九款比亚迪唐
此车在当前市场中销量确实出众，2023年总共累计12.8万台超过2022年，上个月总共累计销量211,250台。销量官方售价17.98万至26.98万，荣耀版相比老款售价下调3万至4万。在上月投诉中比亚迪唐总共累计64件投诉，主要车道影音系统故障、混动模式转换故障以及与宣传不符，投诉最多的依然是价格变动。
第十款问界M7
上月总共累计销量10,181台，2023年总共累计6.7万台，其市场表现极为优越。官方售价24.98万至32.98万区间，而且相比老款售价还下调2.5万至5万。在上月总共累计151件投诉，主要涉及到车身共振、后备箱故障以及悬挂问题。
从这十款车型中其实不难发现，虽然比亚迪投诉比较多但是其销量确实比较出众，在上个月的投诉中比亚迪并没有获得第一，反而被问界M7霸占确实有点出人意料。
