五月第2周销量:理想L6冲到第二,纯电MPV仍旧难卖

2024年05月16日16:45:08 汽车 1059

日前,懂车帝公布了2024年第19周(0506-0512)的销量数据,上周的销量有什么看点呢?我们关注到几个品牌,一起来看看。

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上周周销量,前三名的依旧是比亚迪、大众和丰田,排名未发生改变,比亚迪68455辆稳居第一,荣耀改款车型和以旧换新置换补贴方案成效不错,相比上上周,上周销量上涨16000辆左右。

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轿车上周销量排行中,比亚迪的秦PLUS DM-i、海鸥,日产轩逸,大众的朗逸速腾等车型,依旧既往的排名前列。

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其中,新能源轿车前4名均是比亚迪的车型,秦PLUS DM-i跃居第一,成为比亚迪上周的销量扛把子,相比上上周增加约2500辆,上周单车销量达8668辆。紧随其后的海鸥,上周销量为8481辆。排名第九的极氪001是前十中唯一售价达到20万元以上的,看来26万100度电池对消费者的吸引力着实不低。

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SUV车型周销量,仍旧是新能源车领先,上周销量,传统油车排名到第五之外,RAV4荣放、锋兰达、CR-V等日系合资车占据主导,前十中仅有吉利星越L这么一款国产油车。

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其中新能源SUV部分,特斯拉Model Y上周销量稳居第一,销售8840辆,比亚迪的元PLUS、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i排列其后,AION Y强势追赶,上升三名位居第五,上周销售4280辆,应该是同较好的终端优惠政策有关。

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位居第六的是则是问界M9,相比上上周下滑一名,上周销量3678辆。尽管问界M9的售价已经到来50万元左右,但消费者对鸿蒙智行车型仍旧偏爱有加,如今问界M9一个月能销售15139辆,远远超越理想L7、深蓝S7、零跑C10等价格更低的增程车型。

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旗下的问界M7上周1927辆的销量也较为亮眼,老款的问界M5也在上周有了翻倍式上升,销售392辆,而改款的新问界M5在5月15日开启大规模交付,由余承东将钥匙交到首批车主手中,这到底学的是特斯拉还是小米呢?

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上周理想品牌销量为7978辆,其中理想MEGA遇冷,看来大家对其售价和造型的信心依旧不高,上周销量仅为141辆。相比之下,理想L6的热度只增不减,更低的入手门槛和优秀的产品力,如果你能接受增程动力,理想L6确实有点香,上周销量2791辆,相比上上周增加1900辆左右,排名上升12位,位居增程车型周销量第二,仅次于问界M9,并成功将L7挤下,是成为理想旗下销量最高的车型。

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MPV中,腾势D9 DM-i仍旧稳居第一,上周销量1914辆。但不意味着其他新能源MPV能有类似的战绩,岚图梦想家PHEV销量尚可,上周销量为783台,往后的传祺E8 PHEV、小鹏X9、极狐考拉就只有小几百台左右,其中极氪009沃尔沃EM90仅有两位数销量。

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上周MPV销量,排在腾势D9 DM-i之后的,是丰田格瑞维亚、赛那、传祺M8、别克GL8,各自1000多台。由此可看出,纯电MPV目前市场接受度不高,商务和长途能力,依旧是目标人群的刚需。

写在最后

上周各品牌车型的销量表现,是否也跟你预期的一样呢?欢迎留言讨论一下吧。

#新能源销量情报站##24年第19周新能源车销量出炉#

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