车身略显厚重 长安马自达EZ-6还能带来“人马一体”的驾感吗

在日前开幕的2024北京车展上，长安马自达EZ-6迎来了全球首发。作为长安马自达旗下首款电动轿车，长安马自达EZ-6基于长安EPA混动平台打造，拥有增程与纯电动力可选。根据规划，长安马自达EZ-6将于2024年年内宣布上市。

纯电版，朗月灰配色

增程版，流光金配色

从产品本身来看，长安马自达EZ-6在“魂动”设计的基础上加入了电动化时代流行的元素，其中前格栅下沿轮廓融入发光单元，同时带发光效果的品牌徽标以及分体式前灯组设计也得到了应用，夜间点亮后可增强车辆的辨识度与科技感。在此基础上，长安马自达EZ-6增程版与纯电版的前格栅设计有细微差异，其中纯电版采用封闭式设计，而增程版进行了镂空处理。

长安马自达EZ-6采用较短的前后悬设计，而车身流畅的线条以及圆滑的曲面设计，彰显出了马自达的设计美感。不过由于大容量电池组的加入，长安马自达EZ-6的高度有所提升，因此车身相比品牌旗下燃油轿车看起来更加厚重一些。

与时下许多电动车一样，长安马自达EZ-6也应用了隐藏式门把手、贯穿式后尾灯等设计元素，其中尾灯组两侧保留了品牌惯用的半圆形光源设计。除此之外，长安马自达EZ-6还提供无框式车门以及电动尾翼，支持适配19英寸轮辋及规格为245/45 R19的轮胎。

长安马自达EZ-6将提供“朗月灰”、“流光金”等外观颜色，车身长宽高分别为4921/1890/1485毫米，轴距数据暂时还不得而知，不过官方表示长安马自达EZ-6将拥有50:50的轴荷比，并由马自达工程师进行底盘调校，以带来“人马一体”的驾感。

内饰方面，长安马自达EZ-6的整体布局颇为简洁，采用两辐式多功能方向盘配搭嵌入式液晶仪表盘，14.6英寸中控屏为悬浮式设计，车机系统由高通骁龙8155芯片提供支持。除此之外，长安马自达EZ-6在中央通道功能区上层设置有手机无线充电面板以及纵向排布的杯架，下层则拥有大容积的储物空间。

其他配置部分，长安马自达EZ-6将提供“零重力”座椅、SONY品牌音响、HUD抬头显示、64色氛围灯等功能配置，不过最终上市车型的配置详情还需以官方公布为准。

可以确定长安马自达EZ-6拥有增程版与纯电版可选，但具体的动力参数暂时还未公布。此外据了解，该车将提供Comfort、ECO、Sport以及自定义四种驾驶模式，配备的智慧驾控i-DM系统能够对驾驶员的操作进行打分并形成可视数据。

基于车身尺寸来看，长安马自达EZ-6未来在市场中或将与比亚迪汉、小鹏P7等中国品牌的电动车展开较量。而作为马自达与长安汽车联合打造的最新产品，长安马自达EZ-6的科技属性相比马自达过往车型有所提升，同时家族化设计融入了电动化时代的元素，令车辆具备不错的辨识度与美感。不过，看起来厚重的长安马自达EZ-6还能否秉承过往车型的驾控基因，这或许才是喜欢马自达的消费者关心的重点。