自从经历过了“滑铁卢”后，韩国起亚现代仍旧没有明显的缓和，而且终端市场的占有率也越来越低，即便韩国现代起亚已经在国内市场做了非常充分地调整，比如明显快于对手的更新换代速率，再比如就是在保证高配置、高品质的基础上，最大限度的压低自身的价格，但遗憾的是收效甚微。所以韩系车不得已再次调整方向，而此次韩系车将目光锁定在了高端车型中，而这款车就是图中的新一代起亚k9，单就地位而言，这款车与奥迪a6同平同级，新车海外售价约合人民币31.7万！
这款起亚k9，从外观上就看到了与以往完全不同的气场，特别是从侧面位或者是后45度角去看这款车，多少会给人一种宾利的既视感！特别是该有的棱角地方全部换成了圆润的造型，对于这种细节上的拿捏，这款k9做得非常到位！正面上依旧是我们所熟悉的中网，但比起以往的产品，这组中网不仅尺寸更大，就连内部的点阵式组成都颇具气场。匹配了与奥迪a6几乎相同的三源式的led光源，机盖上隆起的四条线条布局，也保证了新车的肌肉感！前包围方面就稍显商务一些，正好和前包围形成对立。
而整个艺术气息也延伸到了侧身位，来到侧面，整个侧面线条流畅舒展，侧裙和后包围细节位置也同样使用了银色饰条的点缀。跨越式的腰线尽可能地将这款车的尺寸拉长，而事实上从数据上看，这款起亚k9也都做到了。长宽高分别为5140/1915/1490毫米，轴距则达到了3105毫米。为了能更好地适配上用户群体，轮毂采用了18英寸银色和19英寸黑色两种规格的轮辋可选。但无论哪种规格与整部车的设计还是能够契合到一起。到了尾部，宾利的既视感更年浓烈，尾灯竟然采用了下沉式的设计，这样整个商务感瞬间凸显出来。因为装饰带正好贯穿在整个车身！
内饰方面，这款k9并不像其它的k系列那样以超现代的元素呈现，而是以稳重商务为主，从上图能看到，新车依旧采用了最传统的“t型”布局，显示区为全液晶仪表和14.5英寸的中控屏幕，在中控屏幕下方设置有银色的实体按钮，同时以往被视为豪华车“标配”的车载时计也没有缺席。另外在整个颜色的选择上，这款k9也是恰到好处，给人一种深沉的感觉。再看座椅，以2+2的四座设计为主，为了能保证它的高级感，包括车门内衬以及座椅都采用了高级别的菱形格纹真皮组成，两个座椅中间的扶手操控区域可以对空调、多媒体系统等进行调节。此外，在前排座椅的后部还装备了显示屏，也保证了新车的娱乐性。
动力系统，海外版搭载了两套动力系统，分别是3.8升v6自然吸气发动机，其中它的最大马力为315匹；3.3升v6涡轮增压发动机，最大马力370匹马力，而在配置上，例如停车预警辅助、前向碰撞预警、自适应续航以及主动可调节悬架系统等也都成为标配。新车目前已经在海外市场正式官宣，约合人民币在31.7万元左右！
