仰望U8都卖给谁了?大部分车主是企业家,且他们还有几大共同点

2024年04月10日20:05:19 汽车 1809

前几天,评价君在街头看到一辆仰望U8,这还是第一次在家门口的道路上看到这款车,相比于身边的车型,其巨大的车体,威武的车身高度,以及华丽的外观都让人过目难忘。而不只是评价君,其实很多人看到这款车也都会有一个疑问,就是仰望U8都卖给了谁?

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前一段时间,在仰望U8销售超过5000台的时间点,仰望给出了一组统计,介绍了仰望车主的人群画像。而最近,对话广州首位仰望车主——衬衫老罗的视频也火爆网络,让我们有机会更清晰地了解仰望车主的一些想法,进而找到中国产品是如何在高端市场站稳脚跟的答案。

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据仰望给出的统计显示,仰望U8车主中,近55%的车主来自一线及新一线城市,超过80%的车主为企业主、合伙人及公司高管。此外,车主中近70%拥有百万豪车。同时,仰望U8的转介绍率超过30%,单个用户最高转介绍数量超过10台。

可以看出,这类人群确实有很多共性,思考角度也有很多相似之处,这从转介绍率如此之高就可以看出。而最近在看了大象放映室对衬衫老罗创始人罗鑫华的采访后,就会发现更多信息。

衬衫老罗1978年出生,1993年成为学徒裁缝,1995年南下打工,2007年创业,2020年创立高端服装品牌“衬衫老罗”,2023年营收破10亿,可以说是靠自己一步步打拼起来的企业家。作为广州首位仰望车主,从他对仰望的评价中,我们能看出更多共性的内容。

首先,他们相信科技。

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老罗谈到,现代化的产品必须是科技的,做工精良的。从他的表述看,他还是很相信科技的力量的。科技能带来更舒适的体验,让全家人驾乘舒适,更能提升驾驶中的安全性。产品的竞争力仰仗于科技。

实际上,不说20年,最近10年国内市场、全球市场变化就极为迅猛。最终,我们看到引领行业发展的依然是科技创新和科技突破。不管是国内还是国外,不断进行科技创新、科技积累的企业都获得了丰富的回报,建立了更大的优势,例如英伟达华为比亚迪等。

而作为企业管理者,想要在经营中把握风口,抓住机会,是必须关注每年的新技术、新科技的。所以身为少数的成功者,他们都关注科技,相信科技。

其次,他们相信国产,很多还愿意为国产发声。

老罗讲到,刚开仰望不久,他把车停在路边,就被几个外国人围观,并对车给了极高评价,这件事让他印象深刻。

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可以确信,选择仰望的车主,都是相信国产,甚至原意为国产发声的。因为,对于身在全球最大的制造基地里,这些车主最清楚中国制造的竞争力,创新能力,以及售后服务能力。显然,现在选择优秀的国产产品,不再是由于感性原因,而是掌握更多准确信息后做出的理性决定。

第三,他们很重视中华文化

不得不承认,中华文化对于成就中国企业现在的竞争力,具有巨大的助推作用。而在商业领域,一个经营者也必须拥有很多中华文化的传统美德,比如说信用。

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老罗发现,不管是甲骨文中“电”自引申的LOGO,还是形似汉字“鼎”的前脸,都表明这款车有很多文化色彩。就像经商要一言九鼎一样,这款车从诸多方面也能映衬出车主的行事风格。老罗就曾在发言中表示,这款车驾驶性不差于宝马,社交属性不亚于库里南

第四,他们重视内循环,支持内循环。

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老罗谈到,给他感触很深的,是一个朋友的观点,“是每一个中国人买了国产汽车,才让国产汽车有今天。”这句话不仅是在说国产汽车,而更多是在说国内生产消费的内循环。

众所周知,汽车产业链很长,涉及的相关行业超过150个。而中国和国外消费者购买国产车的话,也会带动各个行业从业者收入的增长。这些从业者同时也是消费者,收入增加才能更好的消费。这种循环最终会惠及更多人,当然也包括老罗自己。所以,于国于己,如果要买豪华车的话,若国产有高水平的产品都应该给予考虑。

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可以看出,作为首款国产百万豪华汽车,仰望U8很理解它的用户群,不管是在技术方面,还是在设计方面,并且有技术实力实现用户的诉求。可以说,首款国产百万豪车之所以能在国内成功站稳脚跟,一方面是厂家技术实力做好了准备,一方面也是国内新一代的车主们做好了准备。大势已来,自然水到渠成吧。

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