重汽皮卡越野型即将上市 引领越野新风潮 | 卡车之友网

在2024年全国两会中，有多位代表围绕新能源汽车发展、汽车智能化升级、国产汽车出海、汽车管理新标准等为汽车产业发展建言献策。近年来，越野文化风靡国内，越野车及越野活动的管理与规范也成为提案的方向。有代表提到“工信部牵头完善改装车管理办法，建立健全汽车改装标准，完善开展民用越野车体验等相关活动的管理办法。”“文化和旅游部出台越野活动基地、越野娱乐文化的相关约束性政策；进一步提升越野文化旅游产业的知名度和规范性。”

用户越野需求，如何有效破解

以上提案反映出越野车及越野活动的规范与管理，存在与用户需求不适配的问题。目前市场中越野车种类繁多，但很多车型越野性能尚显不足，用户需根据越野需求进行相应改装，而现行的改装政策远跟不上消费者的改装需求，这无疑限制了越野文化的普及，如何让用户避免频繁改装呢？此外，出台越野活动基地的相关政策也很紧迫，很多消费者都是越野新手，初入越野圈，怎样才能找到适合自己技术水平的场地与项目是一大难题，在政策落地前越野新手如何获取越野经验，降低越野活动的门槛和风险呢？

原厂越野神器，助力越野文化推广

越野文化的推广与发展需要政策的促进，也需要车企的努力。面对当下越野车发展与用户需求不匹配的矛盾，中国重汽皮卡强势登场，为用户提供一款“原厂即改装”的越野神器。中国重汽皮卡越野型搭载潍柴WP2H 2.0T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，是国内单涡轮增压平台中最大功率、最大扭矩的2.0T柴油发动机，为强悍的越野能力提供根本保障；配备博格华纳智能适时四驱系统、7种不同模式的全地形管理系统、前中后三把锁、＞700mm的涉水喉、全车底盘装甲、12000磅电动绞盘、K-MAN氮气减震器、全车底盘装甲、坦克掉头、蠕行模式等越野配置，新车入手即可踏上越野旅程。

携手用户前行，共享越野乐趣

为用户带来更丰富的户外生活乐趣，不止需要一台高性能的越野车。中国重汽皮卡将携手用户创立皮卡车友俱乐部，并计划与全国各地经销商一起开设百余家分部，全面赋能用户跨越山海。车友俱乐部将定期开展越野活动、举办越野赛事、组织越野经验交流沙龙，俱乐部连接热爱越野的车友们，为车友们提供了一个以车会友的平台，无论是越野资深玩家还是越野新手都能领略越野文化的魅力，畅享越野带来的乐趣。

全领域大皮卡，不止于越野

中国重汽皮卡定位为国际化全领域大皮卡。越野型皮卡车身尺寸5400*1965*1898mm，货箱尺寸1520*1520*530mm。整车造型硬朗霸气，前脸采用“龙颜”设计，7字型LED大灯宛如两条龙须，尽显东方美学韵味。

硬派的外观下是高端的配置，越野型皮卡在智能化方面的表现可圈可点，搭载L2.5+级高阶智驾辅助系统，集成9项智能辅助驾驶功能；采用12.3吋液晶仪表，可实现7种驾驶风格主题切换、驾驶辅助系统场景重构、中控仪表互联导航映射；12.3吋中控屏，可进行10大语音识别控制，支持手机互联与车联网功能。

在安全配置方面，采用高强度笼式轻量化车身设计，全系标配6安全气囊，采用博世ESP9.3高性能车身稳定系统，包含10项主动安全功能，更有360环视+透明底盘，碰撞自动解锁/断油等功能，全方位呵护每个精彩瞬间。

想要获得更多用户的青睐，乘坐舒适性不能减分。中国重汽皮卡越野型配备双区自动空调、主驾座椅8项电动调节、前排座椅通风加热功能、方向盘两向调节和加热功能等乘用车才有的配置，采用多重隔音降噪技术，怠速噪声≤41分贝，匀速噪声51—62分贝，低于竞品4—6分贝，能越野够舒适。

国内越野车市场蓬勃发展，用户对越野活动的需求进一步扩大，中国重汽皮卡越野型即将上市，为越野爱好者提供更多选择和可能性，与用户一起开启全新越野旅程，为皮卡越野文化向上发展注入新的动力。