汽车行业已经杀疯了！
比亚迪狂降价，直接把价格打到7万多，五菱也跟着拼命，这是要把燃油车往死里卷啊！
想当年，小米汽车没办成的事儿，比亚迪帮他实现了。
秦plus和驱逐舰05的荣耀版，起售价才79800，这是要逆天了吗？
以前都说油电同价，燃油车就已经活不下去了，现在电价比油价还低，那些十万左右的燃油车，估计已经哭晕在厕所了。
比亚迪这一降价，五菱只说了一个字“跟”，把五菱星光进阶版的价格也怒砍6000，起售价降到了十万之内。
这汽车价格战一旦开打，就像打开了潘多拉魔盒，根本停不下来！
汽车行业可是个规模决定成本的行业，汽车卖得越多，平均成本就越低。
比亚迪去年价格战拼命打，结果挣得反而更多了，利润直接暴涨七八成，达到了300亿上下。
这龙头车企一降价，其他车企能不跟吗？这新能源汽车都卷成这样了，燃油车企再不跟上，市场就没了！
就说这十万以下的市场吧，2015年的时候还是燃油车一家独大呢，占据了92%的市场份额。
可现在呢？新能源已经抢占了45%的市场，燃油车只剩下了55%。这油比电还贵呢，燃油车还怎么玩？只能是被迫降价了呗！
按照成联会秘书长的说法，这场价格战的本质就是新能源对燃油车的替代。新旧厂商的激烈竞争还得打好几年呢，直到新的格局形成。
所以呀，今年的汽车价格战不仅不会停，还会打得更猛！
更炸裂的是，高合竟然撂挑子不干了！宣布停工停产6个月！
你说这停工停产6个月，在新能源这个分秒必争的战场上，意味着什么？这不就等于直接投降了吗？
不过呢，高合在我国新能源市场的份额一直都比较小，走的是剑走偏锋的路线。
本来想靠高端定位和独特产品杀出一条血路，结果呢？因为售价太高和产品太小众，市场份额一直上不去。
说实话，像高合这样的边缘产品被淘汰出局，估计在中国新能源领域是接下来的一个主题。
虽然残酷了点儿，但是这样才能竞争出最强的中国新能源汽车品牌，才能战胜特斯拉等全球巨头，毕竟优胜劣汰是市场的规律嘛！
各位，你们准备好了吗？这场汽车行业的巨变可是前所未有的啊！
