春节刚过，比亚迪双雄出击，放出降价大招。2月19日，秦Plus、驱逐舰05荣耀版上市，官方指导价仅7.98万元起。如此廉价堪称价格屠夫！
DMi汽车的优势是低速可以采用纯电模式或者增程模式运行，需要大扭力时，发动机还能介入并行工作，高速运行时和普通燃油车一样，都由发动机直接驱动。不论是低速还是高速，DMi汽车都能自动切换到最低能耗模式，能耗成本自然要远低于燃油车。
从懂车帝了解到秦Plus/驱逐舰05的基本配置，插电混动最低续航都达到55KM，纯电EV车型最低续航都有420KM。秦Plus DM-i 2024荣耀版的车身尺寸，长4765mm-宽1837mm-高1495mm，轴距达到了2718mm，而秦Plus EV 2024荣耀版的尺寸同样也不差，长4765mm-宽1837mm-高1515mm，轴距同样达到了2718mm。驱逐舰05尺寸参数也基本相当，这个尺寸足以满足绝大多数家庭的需求。
有人会说纯电55公里太少，不够用，其实普通上班族住处与工作地点距离很少超过30公里，只要工作地方和住处方便充电，每天就可以当做纯电汽车开，每公里能耗成本仅6～8分钱，跟不要钱似的。即便是不充电只加油，其亏电油耗也只有3.8L/百公里。这个测试结果得到很多车主的实测验证，有兴趣可自行了解核实。
除了能耗成本更低之外，插混汽车保养成本也要低很多，由于日常使用时，发动机不需要一直运行，机油更换周期更长，刹车时还能回收部分能量，刹车片磨损也更慢，更换周期也更长，总体保养成本自然也要低很多。因此，燃油车显然无法与插混汽车相提并论，只能以更低价格销售，否则毫无竞争力。
去年比亚迪推出的9.98万元起的秦Plus DM-i冠军版车型在A级轿车市场已经引起不小震动，插混车型价格降至10万元以内，比很多同级别燃油车价格都要低不少，对合资燃油车造成不小冲击。逼得不少高傲的合资车企不得不推出大幅度优惠措施。9.98万元起步的比亚迪秦Plus DM-i冠军版已经让友商这么难受了，那么7.98万元的比亚迪秦Plus DM-i/驱逐舰05荣耀版，友商又该如何应对呢？
2023年中国汽车市场已经够卷了，如此看来，2024年中国汽车市场将更卷了！此刻，最开心的大概是吃瓜群众了，以后想买到既便宜，日常使用成本又很低的汽车就更容易了！
