近日，在工信部379批新车公示中出现了全新上汽大众途观L Pro车型的申报信息，新车有着一个相当拗口且冗长的名字，但你只需要知道该车正是海外全新途观的国产加长版本就已经足够。
在外观方面新车与海外版本一样，基本可以说是原汁原味引进，提供了两种不同的设计细节可供选择，普通版本上方有着大众车标引出的粗壮装饰条和灯带连接左右两侧扁平的熏黑，大灯组，前保险杠部分则有着倒梯形的中层格栅，内部有三横条幅式镀铬装饰点缀，下方和左右两侧各有三段式进气道，进行补充，显示出不错的运动感。在此基础上，还有R-Line车型，不但上格栅有着醒目的R标，下方还加入了夸张的巨大X状渔网状黑色大嘴，左两侧雾灯区也有着夸张的进气道，配合更大尺寸的梯形下格栅等元素显得更加的战斗。
在车身侧面，新车则都对海外版本进行明显的加长，三围达到4735/1859/1682毫米，轴距为2791毫米，作为参考海外版本的穿长度大致为4551毫米，轴距为2681毫米，加长的幅度可见一斑，保证了出色的实用性，同时整体线条还没有明显的破坏，明显下坠的车顶，多段式的动感腰线，突出的侧裙装饰样式，帅气的大尺寸轮毂等元素都没有缺席，反而因为尺寸更大而显得更为大气。尤其一提的是轮毂造型，新车在细节申报图中一共提供了多达8种轮毂样式，目前尚不确定有多少能够最终实装，给予消费者选择，但确实下了一番心思，有着不错的视觉效果。
在车尾部分，也与海外版基本一致，贯穿式的尾窗呈现三层式布局，细长的灯带连接了左右两侧双层双色灯座，下方还有着一层转型弯转向灯，显得相当的复杂，有着不错的科技感。后保险杠部分则跟车头一样分为两种布局可供选择，无论哪种都没有裸露的排气，取而代之的是贯穿式的黑色区域尺面积的差别，当然途观L Pro这个长串字母位于大众车标下方，显示了品牌的传承。
在动力方面，新车就像同时申报的一汽大众全新迈腾一样不思进取，申报了三款车型，看起来都很运动，但依旧只搭载了2.0T发动机最大功率186马力和220马力，没有和现款车型有任何明显的区别，更不会有第4代EA888发动机加入，与之匹配的不用猜都知道是7速双离合变速箱，并有四驱系统可供选择，希望这样的省事能够最终体现在价格上，给予消费者实惠，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
