文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 继实车图之后，安凯N7 EV续航里程等更多信息日前曝光。该车配备容量为155.33千瓦时的磷酸铁锂电池组，电池供应商为宁德时代，CLTC续航里程可以达到480公里。安凯N7 EV定位为电动轻客，目前市场在售的同级车型主要为宇通T7E，作为参考，该车指导价区间在88万-116万元。
安凯N7 EV是基于安凯N7开发的电动版车型，其外观设计与燃油版安凯N7基本一致，可选装全车隐私玻璃。同时，与丰田柯斯达、宇通T7车身结构类似，安凯N7 EV没有设计副驾驶侧车门，这与一汽红旗最新推出的轻客车型红旗国悦有所不同。
车身尺寸方面，安凯N7 EV长宽高分别为7145/2080/2645（2725/2810）毫米，轴距为3935毫米，额定载客（含驾驶员）人数为10-23人。配置方面可选装办公桌、秘书桌、影音系统、冰箱、车内外视频监控系统、屏风、手动下拉窗帘、雨伞架、储物柜、空气净化器等。根据配置不同，安凯N7 EV整备质量在5500公斤-5990公斤。
根据此前曝光的工信部新车“公告”信息，安凯N7 EV搭载的电动机最大功率为160千瓦，最高车速为100公里/小时。电池匹配宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，电池容量为155.33千瓦时，电池组重量为938公斤，CLTC续航里程为480公里。目前该车充电时间暂未公布。
红旗国悦
宇通T7E
在国内高端轻客市场，此前多以海外品牌车型为主，包括丰田柯斯达、现代康恩迪和日产碧莲等。近些年，自主品牌在该细分市场发力，包括最新亮相的红旗国悦，以及市场在售的宇通T7、金龙浩锐和本文提到的安凯N7等，逐渐形成对海外品牌轻客的平替之势。未来，新能源化将是轻客市场的趋势之一，预计将会有更多自主品牌电动轻客出现在市场当中。
