国外一名车主用特斯拉Model 3跑出租，15个月后电池直接“趴窝”

据海外媒体报道，最近接到一名Uber（出租车公司）司机多布森（Dobson）的投诉，他吐槽特斯拉Model 3不适合用来跑出租车、网约车，因为他的Model 3在15个月内开了12公里电池就突然故障了，需要自行花费9000美元给车子换电池。

根据车主多布森的介绍，他在2022年7月购买了一辆“只是稍微用过的”二手2019款特斯拉Model 3，随后便用这款车来跑出租。多布森平均每周需要跑6天出租，每天大概行驶300多英里（约483公里），而且每天都会给车辆进行2次超级充电，目前车辆已经累计行驶了12万英里（约19.3万公里）。

在此前的某一天中，多布森和往常一样在超级充电桩中给自己的这辆Model 3充电，在充电一夜以后车机显示续航里程可达170英里（约273公里），但车辆的实际续航里程却没有超过35英里（约56公里），此时多布森接到了特斯拉售后人员的通知，要求他将车辆开去门店进行检修。

最终车辆被“确诊”为电池故障，需要花费9000美元（折合人民币约6.5万元）来给车辆换电池。至于电池故障的原因，特斯拉方面认为是电池正常磨损导致的，而有人则认为是车主频繁的“超级快充”导致电池损耗加剧。

多布森表示换了电池以后会听从特斯拉官方的建议，将充电限制在80%，避免出现过充问题，至于他的Model 3换完电池后还能开多少年就不得而知了。

值得一提的是，多布森之所以要买特斯拉跑出租是因为充电比较省钱，车子的日常开销比他之前的丰田凯美瑞更少，他表示在日常开支上目前已经节省了近1万美元。但让多布森没想到的是，他的特斯拉刚买没多久官方就宣布新车大降价，这让他觉得自己亏了不少，如果再算上这次换电池的费用，那么多布森买特斯拉跑出租并没有为他省下什么钱。