最近汽车圈最热的事件莫过于造车新势力之一的威马汽车倒闭，自爆出资金链问题后，威马汽车就基本处于停滞状态，而就在这几天，威马汽车的后台也关闭了，威马汽车的车机联网功能也全都不能用，比如导航、听歌等都不能用了，车机成了摆设。不少网友都对威马车主表示了同情，并且网友们对新势力造车的技术和核心竞争力也产生了疑问，为什么曾经销量一度排进新势力TOP3的威马汽车说倒就倒？最终到头来受伤的还是消费者。
所以说，咱们普通大众还是选传统车企好一点，拥有足够深厚的技术沉淀，用车更有保障。而且现在传统大厂的车型也是不错的，比如十万级的博越COOL，就展现出了不俗的核心竞争力。咱就来一起看看。
咱先来看看吉利设计师的设计功底吧。随着新能源的崛起，现在很多燃油车在外观上也选择跟风，但是由于发动机的存在，外观设计上又必须有所妥协，这样反而会显得不伦不类的。但吉利博越COOL不同，外观设计上走出了自己的路线。
博越COOL采用了全新的“数字科技美学设计”，全车采用了许多直切且硬朗的线条勾勒车身，给人呈现出十足的力量感，很有视觉冲击力，同时在细节处的过渡也很在线，让整车看上去更加协调，极具外观表现力的同时又不会让人感到突兀。前脸上，采用了大尺寸的进气格栅设计，为整车增添了许多气场，格栅内为一个个棱角造型由内向外扩散，非常犀利。
其次，博越COOL采用了前后贯穿式灯组的设计，并且大灯造型上也有点类似于“回旋镖”，配合上整车硬朗的造型，外观的辨识度更高了。更为重要的是，博越COOL全车共有523颗LED，拥有宝马X5同款的厚壁+侧投设计工艺，光面均匀。前大灯还拥有189m的最长照射距离，比同级竞品要多出40m左右的距离，相当于多出了1.8s的反应时间。可别小看这1.8s啊，比如夜晚在照明情况不良的乡道里行驶，博越COOL能让用户看清前方更远的距离，万一路上突然出现个石头或者其他东西，车主也能更快的刹车或者其他操作，行车安全性更高，夜晚开车更有保障。
同时，博越COOL的车内还配备了豪车级的72色情感氛围灯，就连扬声器处都有布置氛围灯，能够进行呼吸与渐变，仿佛车辆能够与用户产生共鸣，感知用户的不同情感，营造出有情感和温度的座舱，提升用户的用车体验。
而博越COOL的氛围灯还不止是“好看”，其功能也是十分强大的。比如这个欢送功能，当激活后，车内的所有氛围灯会静态点亮30s，让车内乘客在下车的时候感到满满的仪式感，同时还能提升车内的亮度，方便乘客下车找东西。
接着来看看博越COOL的驾驶表现。首先是发动机方面，博越COOL全系都标配了1.5T的高效发动机，相比于那些低配和高配车型搞两套动力的合资品牌，博越COOL明显更厚道。具体来看，博越COOL的1.5T发动机最大功率为133kW，峰值扭矩达到了290N·m，数据非常亮眼，已经可以比肩某些2.0发动机了，能够为用户带来澎湃的动力表现，变道超车一脚油门下去就搞定了。更为关键的是，博越COOL的1.5T发动机还应用了13大关键零部件技术和9大低摩擦技术，能够完美兼顾动力也低油耗的需求，博越COOL的综合油耗仅为6.29L。这个动力表现能做到这个油耗，从侧面说明了吉利目前的发动机技术还是很成熟的，既能让用户感受到速度与激情，又不用担心“钱包”扛不住。
底盘方面，博越COOL的前后悬架都为独立悬架，并且在整个底盘的调校方面，博越COOL得到了中欧洲大师级团队的联合调校，历经了高温、高寒等极端场景测试，可以说是非常可靠的底盘。
小编也曾体验过博越COOL一段时间，底盘的表现也的确不错。对于路面上的各种细碎的振动过滤得很干净，坐在车内基本感觉不到有振动。而在过减速带的时候，也能很好的处理掉较大的路面冲击，整个车身不会有明显的晃动。底盘的表现总体来说，非常有质感。
在燃油车的技术领域取得不错表现的博越COOL，在如今一些新兴领域的表现怎么样呢？比如消费者越来越在意的智能化方面，博越COOL有没有亮眼的表现呢？
博越COOL拥有同级独有的GEEA2.0可进化电子电气架构的加持。具备集成性更高、带宽速度更快和电气化功能更多的特点，可以实现全域FOTA再进化，让整车功能拥有无限扩展能力。具体配置方面：
博越COOL给到了一块13.2英寸的超大中控屏，拥有1440*1920的2K级分辨率，显示效果清晰细腻，看上去更加舒服和养眼。还能做到防反射、防指纹和防眩光，当用户在迎着太阳开车的时候，就不用担心阳光太强烈而看不清屏幕了，尤其是车机在导航的时候，刺眼的眼光非常容易导致用户看不清导航而开错路或者错过出口等。可以看出在细节方面，吉利的工程师也是注意到了。
同时，博越COOL采用了吉利银河OS车机系统，内置高通骁龙8155车规级芯片，可以保证同级更加出色的响应速度，除了支持基础车联网、、OTA升级、WiFi热点连接外，还支持手机app远程控制，像我们手机上的app软件，都可以通过车机系统同步至大屏幕。博越COOL的车机系统还内置了网易云音乐和哔哩哔哩等主流的音乐，让用户在车内就能体验最新的娱乐服务。并且手机和车机的账号还是互通的，比如在手机账号上开通了VIP后，登录车机就能直接使用，不用用户重复去开VIP，无形中又为用户省了一笔钱。
在智能辅助驾驶方面，博越COOL配备了L2级别辅助驾驶系统，可以实现全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等功能，以及540度高清影像等辅助功能，即便是新手或者女司机，也能借助这些功能秒变老司机。不信的话咱就拿这个540度来说吧，坐在车内就能轻松掌握周围情况，比如停车的时候，就不用一会看左后视镜一会又看后视镜，看屏幕就知道够不够位置了，并且相比于普通的360环影，540度高清影像还能让用户看清车底的情况，如果地上有石块什么的，也不用担心磕到底盘了。
结束语
当我们充分了解了吉利博越COOL的综合表现之后，你是否感觉到如今的传统车企在造车方面其实实力会更强一点。10万级SUV在传统三大件甚至是智能化方面，都拿出了实实在在的亮眼表现。可以说博越COOL是一个好看、好看、好智能的超值选择。
