近日，新款问界M7正式上市并开启交付，新车的价格较老款车型有着明显的下探，24.98万元起与此前上市的问界M5基本相同，这也就意味着后者将不可避免地进行进一步的降价，以拉开两者之间的差距。
在外观方面，新车首次推出了智驾版，相比普通版本，在前脸下格栅增加了粗壮的车身同色装饰条，当然还有车顶一枚激光雷达，相当的节约成本主要靠华为ADS 2.0智能驾驶系统优秀的软硬件匹配达到辅件系统效果。除此之外，例如扁平的上格栅，略带弯曲的大灯组，大尺寸的梯形下格栅，纵向的雾灯区进气道等细节都没有任何变化。当然新车增加了全新的冰晶银外观配色，显得更加的高级和时尚。
而车身侧面和车尾部分也不会有任何调整，无论是5020/1945/1760毫米的车身三围，2820毫米的轴距，还是隐藏式车门把手，平直的车身线条，长前后悬短轴距的车身比例，大尺寸轮毂等元素都不会有特别大的变化，显示了改款车型的特征。在车尾部分，贯穿式的尾灯依旧是标志性的造型，蚌壳式的尾门打开方式，一眼就可以认出M7车型的身份，后保险杠部分也没有任何特殊的装饰，显得略微简单一些，没有特别强的设计感。这也不是一款改款车型能够修改之处，只能等待换代车型进行提升。
在内饰部分，新车在前排也没有明显的变化，无论是双大尺寸液晶屏，HUD抬头显示，层次感丰富的中控台面，独特的两幅方向盘，精致的水晶式挡杆，手机无线充电面板，纵向的杯架等元素都保持一致，但对配色进行了微调，韶华杏内饰配色有着更加淡雅的风格，这也是实现作为流行的时尚。当然整车最大亮点在于后排方面，新车抛弃了此前由于空间拘束而效果受到限制的3排6座布局，主打大5座，并声称投资了超过5亿元进行升级，仅座椅一项就投资了1亿元以上，加厚了填充物的厚度，皮质进行了提升，4个座椅全系标配了通风加热按摩，并配备了后排独立空调，增加了独立的液晶控制屏幕。
乘坐体验方面有着全方位的增强，当然新增的智驾版与此前的M5智驾版相同，激光雷达加入终于让辅助驾驶水平有着大幅度的提升。不依赖高清地图也可进行城市高阶副驾驶，堪称一项绝活。此外该车还在前排椅背增加了MagLink接口，方便进行外挂扩展，不过后者要额外加钱，而且价格也不算便宜，天下没有免费的午餐。
在动力方面，新车则与新款M5基本一致，搭载了升级后的1.5T发动机为增程器，最大功率152马力，热效率有着进一步的提升，与之匹配的依旧是后置单电机或前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率分别为272马力和449马力。百公里加速最快仅用4.8秒，有着足够出色的表现，与之匹配的则是40千瓦时三元锂电池组，纯电续航里程CLTC工况可高达230公里，综合续航里程可超过1000公里，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
