用20万元的价格，挑战40万元的市场，是谁给了星途瑶光(图片|配置|询价)勇气？
是产品，更是背后奇瑞集团26年技术积淀，让瑶光掀起这场“豪华平权”的运动。
CDC电磁悬挂系统、全场景智控四驱、全地形科技、智能线控制动系统、底盘支持OTA升级、女王副驾、后排电动调节、50英寸AR-HUD、24.6英寸曲面大屏、8155芯片智能座舱、L2.9级智能辅助、540度高清全景影像……
你能想象，这是一款20万级的中型SUV？得多强的智能制造、成本控制和顶d级供应商管理能力，才能干成这款车！
星途瑶光
最低售价：14.98万起最高降价：0.30万
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3.4万车友热议二手车暂无
可能有人说，堆料而已，品质如何要另算，而且电子配置越多，质量越难说。但对于瑶光的质量，根本不用担心。为什么？因为已经有两个国g家级实验室，替消费者检验过了。
在中国，只有三个大学，拥有汽车国家重点实验室，星途瑶光去了俩——湖南大学汽车车身国家重点实验室、吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，他们分别对瑶光zui具优势的底盘和智能座舱，进行了全面检验，结果显示完全能达到40万级豪华SUV的水平。高端品质不是靠嘴说出来的，而是在市场、在行业内，一点点打拼出来的。
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集奇瑞集团zui强资源 含着“金汤匙”出生
作为瑶光2025实验室科研成果的第d一款车型，也是诞生于M3X火星架构2.0的第d一款车型，更是星途灯塔级智能工厂投产的第d一款车型，星途瑶光是含着奇瑞集团“金汤匙”出生的。
此前，星途曾发布“瑶光2025”前瞻科技战略，覆盖火星架构、星核动力、雄狮智能、银河生态四大技术领域，全力打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态体系在内的13大核心技术，构建面向新时代的技术创新链。
在此战略之下，未来5年，奇瑞研发投资将超过1000亿，培养研发人才20000+人，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究，推动瑶光2025战略的实现。
回到zui初的问题，星途瑶光的底气，正是集整个奇瑞集团的zui强资源、研发、平台、生产于一身的产品力。可以说，瑶光从出生之日，就赢在了起跑线上。没有真本事，星途能敢把瑶光开进国g家级实验室？
zui严苛底盘考试！湖南大学国家重点实验室高度评价
星途瑶光的飞鱼超感底盘，一直是挑战40万级市场的核心利器，也是打动消费者的重要产品点。舒适、丝滑的驾乘体验，被用户称之为“必选项”。
其表现到底如何？瑶光实验室联合湖南大学汽车车身国家重点实验室，对瑶光的舒适度、底盘、安全等性能，进行360度全方位测验。该实验室于2006年经科技部批准筹建，2010年通过国家验收正式运行，以车身设计制造应用基础研究为主体，重点对整个汽车的车身的安全以及综合性能的进行研究、改善。
针对星途瑶光整车、零件以及提供的第三方检测报告，湖南大学汽车车身国家重点实验室进行了长达两个多小时紧张、精细的专业测试。对于测试结果，湖南大学教授、博士生导师、汽车车身国家重点实验室主任徐世伟，给出了高度评价。
测评结果显示，车身用料方面，瑶光整体高强钢的用量达到85%以上，1500兆帕的热成型钢，也用到了15%以上。例如在主要承力点的B柱，就使用了这种材料，同时下方的吸能单元结构，使用了嵌入式竹节结构。由此在侧碰的时候保护行车安全，守护底盘不变形。
此外，瑶光前方增加六吸能盒，侧方增加防撞梁，实现双防护、双吸能盒，进一步保护车内乘客。翻滚相关的顶压测试方面，瑶光目前的用料与结构设置，能够使顶压达到法规的6倍左右，充分保护驾驶舱内部安全。徐主任表示：“在40万级以上（相比），你们做的是非常不错的，用料很扎实。”“在保护安全上来讲，我们认为是非常ok的，达到了40万以上豪华车的标杆水平。”
底盘系统方面，更是瑶光的强项。瑶光的飞鱼超感底盘，包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、线控制动系统、智能四驱的全地形科技，能做到起步不抬头、刹车不低头、转弯不侧倾、颠簸不洒水。
为何被称为“飞鱼超感底盘”？因为系统对车身的控制频数，就像飞鱼每分钟振翅1046次！它有5个车身姿态监控传感器、4个减振器加1个控制器来实现毫秒级响应，通过电信号传输，能够实现对底盘整体的数字化调控，更好应对特殊路况，进一步提升舒适度。
在实际驾驶体验中，徐主任也给出了评价：“根据参数的评估，CDC电磁阻尼悬挂比空气悬挂的阻尼效果会更好。”“在这个价位下能有这种体感，综合来讲我觉得你这个能达到40万豪华车的水准。”
这并不稀奇，毕竟瑶光的底盘黑科技，很多连以豪华和舒适著称的奔驰都没配备。
全面智能座舱检验！吉林大学国家重点实验室拿“放大镜”说话
走出湖南大学，星途瑶光又来到吉林大学国家重点实验室，全面检验智能座舱。早在1986年，吉林大学就组建了中国第d一所汽车工程学院，并于1988年组建了中国第d一个汽车国家重点实验室。中国第d一批汽车领域的院士，包括郭孔辉院士、李骏院士以及王云鹏院士等，都是从这里走出来。
此次，星途瑶光面对的是这所国g家级重点实验室的“放大镜式”专业考验，通过zui先进的智能座舱自动化检测系统，进行了长时间自动化测试，根据实验室各项精密设备的数据，从而让瑶光座舱的智能程度得到充分量化体现。从评测结果来看，瑶光智能座舱的仪表信息的显示时间，HMI信息输入控制响应时间、屏幕滑屏时延、语音识别的准确性等方面各项数值都超过行业平均水平。
星途瑶光的车机系统，开发历时16个月，关联开发供应商10余家。零部件DV试验历时209天，多达60大类试验条目。整个车机功能达到了1100+项，基础车机测试用例多达16400多条。其搭载8155芯片，可实现3秒开机，人脸识别仅需2秒。语音可控制28类合计429项指令，还能连续识别指令。为了检验这款车响应指令的速度，现场还测试30秒内连续下达20条指令，包括空调、音乐、资讯、导航和座椅调节等多类别指令，星途瑶光迅捷且准确的全部完成响应。
此外，针对消费者关注的智能座舱舒适性方面，实验室评测团队通过建立主观评价和客观舒适性参量间的映射关系，定量化分析用户驾乘体验感，建立星途瑶光汽车舒适性预测模型，对星途瑶光整车科技舒适性进行检测。测试发现星途瑶光针对汽车座椅、踏板、方向盘等主要汽车操纵件进行优化设计，有效提升了车辆驾驶姿态的舒适程度。值得一提的是，星途瑶光不仅有五种模式背部气动按a摩的女王副驾，后排座椅还有角度调节功能，可以向前调节2度，向后调节5度，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。
从本次吉林大学专业人士测试结果来看，星途瑶光在车辆智能程度、舒适度、操控安全方面都达到了同价位领先水准。吉林大学汽车工程学院院长、汽车仿真与控制国家重点实验室主任高镇海表示：“整体感觉，车机反应快速，操控舒适方便。各项表现都很突出，超出行业标准，达到了40万级豪华SUV的水平。”
写在zui后：
要知道，飞鱼超感底盘和智能座舱，还只是星途瑶光诸多产品亮点的一部分。窥一斑而知全豹，其越级的豪华产品力，加之不断夯实、锐化的高端品牌形象，完全能以20万级的价格，挑战40万级的豪华车。
市场搅局者，名不虚传！
