在很长一段时间当中，国产豪华品牌都没有办法在国内市场有所突破，一是技术层面与合资品牌有差距，二则是产品设计上很难给到消费者豪华的感受。不过随着国产品牌的强势崛起，我们发现越来越多的消费者开始接受国产豪华品牌，其中红旗的HS5凭借技术的提升和设计收获了不错的口碑和销量，而这款车型也迎来了自己的中期改款，除了常规的外观内饰上的变化之外，动力系统上还升级了8AT变速箱，今天咱们就来看看新红旗HS5的表现如何？
外观方面，我们看到新红旗HS5采用了最新的家族化设计理念，大面积的直瀑式进气格栅让车头显得非常有气势，配合大面积的镀铬材质，让车头有着很强的辨识度。
大灯采用了分体式的设计，上方的日行灯造型细长，与中网的边框相连接，而远近光灯组则与下包围设计在一起。
新红旗HS5车身侧面的变化不大，给人一种厚重的视觉效果。轮眉处采用了内凹的设计，并没有采用黑色的包围，看上去精致感要突出一些。车身尺寸方面，新红旗HS5的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2700mm，定位于中型SUV。
新红旗HS5尾部的设计很有层次感，采用了熏黑式的贯穿尾灯，将车尾分为上下两层。排气位置还加入了镀铬材质点缀，增加了车尾的质感。
来到车内，我们看到新红旗HS5的内饰有着较大的提升，车型采用了双联屏的车机系统，同时木艺材质的加入，增加了车内的高级感。在做工和用料方面，新红旗HS5的表现也是可圈可点。
车机系统部分，仪表盘和中控屏的尺寸均为12.3英寸，并且做到了全系标配，这对于选择入门款车型的朋友来说，是个好消息。中控屏支持导航、道路救援服务、蓝牙电话、车联网、4G网络、OTA升级和语音识别功能。
座椅和空间部分，除了入门款车型采用的是皮/织物混搭的座椅之外，其余车型都是使用的Alcantara+Nappa真皮的材质，舒适性非常不错。而且座椅加热和通风功能均有提供，符合豪华车的座椅配置。
空间方面，身高1.8米的乘客乘坐时，将前排座椅调整到自己舒适的坐姿，头部有一拳左右的空间，横向的宽度也足够。保持前排座椅不动，相同身高的乘客再进入到后排，头部有一拳的空间，而腿部空间超过三拳，空间表现让人满意。不过后排中央座椅的地台高度还是过高，如果同时乘坐三名乘客的话，中间乘客的舒适性会受一定影响。
动力部分，新红旗HS5全系采用的是2.0T+8AT的动力组合，发动机的最大功率185kW，最大扭矩380N·m，配合8挡手自一体变速箱后，官方提供的零百加速成绩在7.6秒-7.7秒之间。动力满足大部分使用场景没有问题。
从实际的驾驶体验来看，这套动力的输出顺畅，8AT变速箱也提高了换挡的平顺性，整个驾驶质感很有高级感。而切换到运动模式后，动力的响应积极，换挡时机延后，动力的体验要强了不少。
总结：
从新红旗HS5的整体表现来看，新车的外观延续了大气、精致的风格，同时内饰的质感有所提升，空间和座椅的体验依旧良好，升级的动力系统也带来了优秀的驾驶体验。所以新红旗HS5是一款值得大家关注的豪华SUV。
