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近期，一个自媒体博主在社交媒体上发布了一则引人关注的消息，声称理想L7的周销量出现了显著下滑。原因竟然是因为某些厂商购买水军账号，对该车进行恶意抹黑。经过调查，这些水军账号都源自同一机构。不仅如此，他们的攻击对象不仅包括了理想汽车，还有特斯拉。博主描述这些水军账号大多拥有数十万虚假粉丝，但每日阅读量却仅有数千，最后嘲讽道：“钱都白花了。”
理想汽车的创始人李想也对此事做出了回应。他指出汽车品牌高层应该特别警惕自己团队的行为，此类操作不仅没有实际效果，还可能导致腐败，全都是在黑箱操作，最终只是浪费了市场费用。他还宣称他们的后台监测发现，在整个行业中，腐败最严重的汽车品牌最多地进行了这类恶意投放。
然而，这番评论似乎有些前后矛盾。如果这样的操作毫无用处，为何要如此激动呢？
反过来说，如果理想L7的销量真的受到了影响，这意味着这种暗箱营销确实奏效，并且效果显著。
值得注意的是，理想L7在八月第三周的销量为0.29万辆，而理想L8和L9的销量也分别为0.26万辆，位居高端SUV销售榜的前六名至八名，仍然是同级同价国产汽车的销售标杆。无论销量是否受到影响，理想汽车仍然在销售上领先于其他竞争对手，但考虑到之前制定的宏伟目标，他们仍然面临压力。
李想究竟在言下之意中针对谁呢？
这种言辞模糊的动态常常令人讨厌，因为它既不明确也容易被解读为一种营销手法，甚至是在制造事端。
理想汽车的潜在竞争对手众多，包括蔚来、问界、岚图、智己、腾势、王朝品牌汉唐等等。如果不明确说明，这样的操作只会让理想汽车的粉丝对所有同级别品牌产生排斥情绪。
然而，其他博主也对此事进行了深入分析，有人在评论区直接@蔚来汽车的创始人李斌，称“你得好好查查你们的企宣部门，把钱花在更需要的地方”。这显然是在直指蔚来汽车。如果这确实是蔚来汽车所为，那么李想的目的就达到了；如果不是，那么蔚来汽车将不可避免地受到牵连，品牌形象可能受到严重损害。
在评论中，还有人提到“看一下德贝思营销管理有限公司的大股东”，并指出该公司的大股东叫马麟，同时也是蔚来汽车的现任公关总监。然而，这并不能明确蔚来汽车是否在有针对性地攻击理想汽车，除非有确凿的证据。否则，一旦蔚来汽车出面澄清，这些理想汽车粉丝的评论就可能成为对蔚来汽车的指控证据。
如果要进行批评，就应该直截了当，学学像长城汽车和比亚迪那样的做法。指出问题所在，不要让汽车爱好者去猜测，这种模棱两可的做法只会浪费公共资源。
此外，一些汽车爱好者还认为李想的言辞可能是在隐晦地指向比亚迪。这也难怪会有这样的联想，因为比亚迪在八月中旬刚刚开展了一场名为“重金反腐”的活动，鼓励员工匿名举报，并承诺奖励从5000元到500万元不等，最高可达500万元。这显示了比亚迪对内部反腐的极大重视。此前的媒体报道也曾揭示比亚迪公司内部腐败问题的严重性，据报道，此前已有逾200人被查处。因此，李想提出这个话题后，难免让人联想到比亚迪。
