售价33.5万元，坦克500 Hi4-T正式上市，竞争理想L7

近日，我们从相关渠道获悉，坦克500 Hi4-T正式上市。坦克500 Hi4-T采用了2.0T发动机加电机组成的插电混动系统，搭载一块37.1千瓦时电池，纯电续航可达110km。新车目前共推出一款车型，售价33.5万元。

新车延续了燃油版车型外观造型，前脸采用了多边形大尺寸中网，内部使用横向镀铬饰条装饰，中间镶嵌坦克的品牌logo；两侧大灯组造型不变；车头底部采用了左右贯穿的镀铬饰条装饰，并且在两端使用了C字型造型，更显时尚。

车身侧面造型简洁，采用了平直线条设计，造型硬朗。整车尺寸5078/1934/1905mm，轴距2850mm；采用5门5座布局，定位中大型SUV。

车尾部分造型方正，两侧采用竖向尾灯，以及外挂式备胎，备胎架悬挂在整体偏右位置，并通过一条宽大的镀铬饰条相连接，牌照框被移至后背门左下方位置。车身顶部配备大尺寸扰流板以及高位刹车灯；底部配备了大面积的镀铬护板，彰显其硬派气质。

内饰方面也基本延续了燃油版设计，采用三幅式方向盘，后方为12.3英寸嵌入式液晶仪表盘；中控台中央为14.6英寸悬浮式中控大屏。中控台还采用了大面积的木纹面板装饰，整体内饰设计层次感十足，质感不错。

座椅采用2+3的5座布局，采用Nappa真皮材质包裹；前排标配主副驾电动调节，以及头枕调节；主驾驶还支持腰部调节；标配座椅加热通风以及主驾驶记忆及按摩功能。第二排支持座椅加热以及通风功能，并且可以选装按摩功能。

配置方面，还有L2级辅助驾驶、自动驻车、后桥差速锁、全景天窗、抬头显示、手机无线充电、Infinity音响、全车隔音玻璃、三区空调等。

动力方面，搭载2.0T插电混动系统，其中发动机最大功率185KW，最大扭矩380N·m，匹配纵置9AT变速箱，电机最大功率120KW，最大扭矩400N·m；整个系统最大功率300KW，最大扭矩750N·m。电池采用37.1千瓦时三元锂电池，纯电续航110km。电池支持对外放电功能，最大功率3.3千瓦。

底盘方面采用非承载式车身结构以及前置适时四驱系统，标配中锁Mlock以及后桥差速锁，同时可以选装前桥差速锁。悬架类型为前双叉臂式独立悬挂后整体桥式非独立悬挂，配备电动助力转向；制动器采用前后通风盘式制动器，搭配电子驻车。车轮采用19英寸轮毂搭配265/55 R19轮胎，以及背负式全尺寸备胎。同时该车还提供全地形模式、坦克转弯、蠕行模式、专家模式等多种驾驶模式。

从其定价来看，新车主要竞争对手应该在理想L7、领克09 EM-P等车型。另外跟同集团的蓝山DHT-PHEV在价格上也没有来开很大距离，或许也会有一定的竞争。那么这台车具体会有怎样的市场表现，让我们拭目以待吧。