一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车

2023年06月24日17:57:04 汽车 1999

相较于以前燃油车鼎盛的时候,现在的人买车时候选择可是多了不少,除了燃油车,买纯电动汽车的人或者混动车型的人也有很多。

特别是纯电动汽车,越来越受到欢迎,销量居高不下,原本高高在上的燃油车也只能降价大甩卖。

一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车 - 天天要闻

不可否认,电动车有它自己的优点:比如说能省油钱、提速快,外观设计时尚,内饰科技感十足,保养费用低等等。

这些优点里面,最吸引人的就是省油钱,便宜,用车成本更低,这也是很多人选择买它的原因,但是我却想说,并不是所有人都适合买纯电动车,电动车有时候也不一定能给你省钱,这就是为什么很多车主在开过电动车之后都表示,电动车其实省油并不省钱的原因。

一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车 - 天天要闻

一年开1.5万公里以内的车主千万别买电动车

大部分人的用车场景就是上下班代步,接送孩子,偶尔开车去散散心,一年下来正常的公里数在1.5万公里左右,甚至还有更低的。

一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车 - 天天要闻

我们就按照一年跑1.5万公里来计算一下用车成本。

燃油车:平均百公里油耗就算8升,现在油价8元/升左右,一百公里的油费就是64元,算下来一年的油费就是9600元。

电动车:电动车的百公里电耗14度到18度之间,电价区别比较大,如果是商业的公共充电桩,一度电的费用大概在1.2元到1.5元之间;

一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车 - 天天要闻

如果是自己有充电桩的话,那电费就是民用电,每度电在0.6元左右。

我们取个平均值,就按照一度电0.8元来计算,电动车百公里耗电16度,电费12.8元,一年下来的话就是1920元。

假设一辆车平均开6年,燃油车的油费合计57600元;电动车的电费合计11520元。

看上去电动车更便宜,其实并不是这样的。

首先,电动车的保险费要比燃油车更贵,基本上要翻倍。

一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车 - 天天要闻

其次,电动车的溢价也更多,一辆10万左右的A级燃油车,如果要是纯电版本,起码也得卖到十七八万,越贵的车差价还要更多。

一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车 - 天天要闻

因此,买电动车的时候,本身车价就要多花七八万,再加上每年多花的保险费,差价应该在10万元左右。

但是上面计算过了,充电比加油也就少花了不到5万元,也就是说,买电动车反而多花了5万多,这下你还觉得买电动车省钱么?

如果你真的想要省钱,那就只有一个办法,要么把电动车开到报废,增加使用的年限,要么就是多开点公里数,使劲用车,开得越多越省钱。

所以说,如果你一年开车在1.5万公里以内的话,还是老老实实买燃油车吧,这还是没有算卖车时候的贬值率呢,要知道电动车二手车贬值得更多,10万的燃油车开6年,还能卖四五万,电动车恐怕只能卖两三万了。

除此之外,电动车还有一些不能忍受的缺点

缺点一:续航虚标严重

一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车 - 天天要闻

电动车的标准续航里程一点也不真实,只能作为参考,甚至可以说是一个笑话,真实的公里数基本上都要在标准续航的基础上再打8折,续航500公里的车,正常情况下也就能跑400公里。

而且电动车续航还有两个最怕的东西,一个是温度,还有一个是高速

电动车的电池在低温环境下续航要大大缩水,甚至可以说只直接减半,别管再贵的车,基本上都只能跑二三百公里。

和燃油车不同,燃油车在高速上比在市区要省油,但是电动车却反过来了,市区省电,高速费电,电动车上了高速,续航掉得非常快。

也就是说,电动车只有在夏天,或者市区开的时候,才能达到正常的续航,从这一点上来说,就根本比不过燃油车。

缺点二:配套不足

一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车 - 天天要闻

随着买电动车的人越来越多,其实配套的充电桩是严重不足的,电动车充电时间要比燃油车长太多,就算是快充至少也得半小时,充电效率太低,浪费时间。

并不是所有人都有自己的固定车位,也就做不到人人都有自己的家用充电桩,去公共充电桩有很多麻烦,比如说经常要排队,价格高,还有的充电站压根就不允许私家车去充电。

一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车 - 天天要闻

因此很多人买了电动车以后都后悔了,因为根本就没有充电的条件,还不如燃油车方便,毕竟对于很多人来说,时间就是钱,宁可多花点钱去加油。

都说电动车也能跑高速,实际上根本不行,首先高速服务区的充电桩数量很有限,还经常有坏的,特别是遇到节假日高峰期的时候,不排几个小时的队根本就轮不上。

高速上车没电,那可不是开玩笑的,拖车的费用那可是天价。

缺点三:安全性差

现在的电动车技术其实已经遇到了瓶颈,要想续航提高,就必须要增加电池的体积,因此现在的电动车电池体积越来越大,已经到了上限。

一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车 - 天天要闻

电动车的底盘位置基本上已经全部被电池占据了,这么大的电池其实是非常危险的,电动车最怕发生碰撞,一旦撞到电池组,很容易发生爆炸,车内的人员后果可想而知,从这一点上来说,燃油车要比电动车更安全。

缺点四:不环保

不知道什么时候开始,电动车成了环保的代名词,可是我想问问大家,电动车真的环保么?虽然它行驶的时候没有尾气产生,但是电又是从哪里来的呢?

我们现在用的电,大部分还是要靠火力发电,也就是要烧煤,烧煤就会产生一定的污染,所以从某种意义上来说,电动车使用的并不是真正的清洁能源。

一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车 - 天天要闻

而且这么多电动车行驶在路上,等到了报废的时候,势必会产生大量的废旧电池,又该怎么处理呢?毕竟一节5号电池都能带来严重的土地污染,我们还无法解决呢。

写在最后

我并不是说电动车就一无是处,只不过它并不适合所有人,大家买的时候还是要根据自己的实际情况,我觉得电动车更适合这么几种人买:

1、不是家庭第一辆车,除了电动车以外,家里最好还有一辆燃油车。

2、不差钱,不在乎保值率,就想体验电动车。

3、不需要跑高速,就在市区代步。

3、上牌有限制的城市,买电动车可以上绿牌

4、用车很频繁的人,用它来赚钱的人,跑得越多越省钱。

如果你是第一次买车,既想省钱,又想体验一下电动车 ,可以去买混动车型,可油可电,更适合大多数人。

一年跑不了1.5万公里的人,我奉劝你别买电动车,还不如燃油车 - 天天要闻

最后我还有一个小建议,城市代步买电动车,充电方便的前提下,就买便宜的,10万以内的,续航在二三百公里就行,超过10万以上的那些电动车,说实话都是割韭菜。

汽车分类资讯推荐

智驾出事故,有车企愿意全额赔了? - 天天要闻

智驾出事故,有车企愿意全额赔了?

“用辅助驾驶出了事故,谁负责?”在过去,这个问题的答案在法律上是车主,网络上是车企,现实中是无尽的推拉扯皮。但现在,比亚迪干脆利落地给了个答案:用智能泊车出了事,比亚迪负责。
工信部复查5年新能源推广补助资金!比亚迪、奇瑞核减超1.4亿 - 天天要闻

工信部复查5年新能源推广补助资金!比亚迪、奇瑞核减超1.4亿

近期,工信部发布《关于2016~2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》(下称“《公示》”)。在新能源汽车的发展初期,通过向车企发放新能源汽车推广应用补助资金等的补贴方式,我国新能源汽车市场在销量和技术方面均取得了快速发展。 但随着我国新能源汽车产业发展来到不同阶段,我国对新能源汽车补...
盯紧车企“60天账期”承诺,工信部上线问题反映窗口 - 天天要闻

盯紧车企“60天账期”承诺,工信部上线问题反映窗口

7月9日,工信部在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期承诺线上问题(建议)反映窗口”,受理中小企业关于重点车企践行货款支付周期承诺和落实《保障中小企业款项支付条例》不力等问题(建议)的反映,协调相关方面推动解决。全国违约拖欠中小企业款项投诉平台截图。这一举措被视为车企“60天账期承...
比亚迪泰国第9万辆新能源汽车交付暨泰国工厂一周年 - 天天要闻

比亚迪泰国第9万辆新能源汽车交付暨泰国工厂一周年

近日,比亚迪在泰国罗勇工厂举行了“泰国第9万辆新能源汽车交付暨泰国工厂投产一周年仪式”。泰国投资促进委员会秘书长纳里特·德萨提拉萨、泰国工业园区管理局局长苏梅·唐普拉西、罗勇府副府长坎猜·贴沃拉猜、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福等嘉宾出席了本次活动。仪式上,比亚迪正式交付客户第9万辆新能源汽车—...
广汽菲克败走中国,合资“躺赢”时代落幕|钛度车库 - 天天要闻

广汽菲克败走中国,合资“躺赢”时代落幕|钛度车库

图片来源:广汽官网宣布退出中国市场三年后,广汽菲克终究还是撑不住了。7月8日,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司发布通告称,因公司已无重整可能,根据部分债权人意见,经债权人委员会讨论,管理人已经申请湖南省长沙市中级人民法院裁定宣告广汽菲克公司破产。同日,长沙中院传来最新进展:第一次债权人会议表决通过了《破...
日产汽车深陷财务泥潭 请求供应商延期付款以渡难关 - 天天要闻

日产汽车深陷财务泥潭 请求供应商延期付款以渡难关

深陷财务困境的日产汽车正面临严峻的挑战。近日,有媒体报道,日产汽车已向英国和欧盟的部分供应商发出请求,希望允许其延期支付货款,以解短期现金流燃眉之急。截至2025年3月,日产持有现金及其等价物为2.2万亿日元,约合人民币1093亿元,但同期有7000亿日元的债务即将到期。三大评级机构已将日产的债务评定为“垃圾”级别...
理想首款纯电 SUV 车型 i8 官宣 7 月 29 日发布,多张官图公布 - 天天要闻

理想首款纯电 SUV 车型 i8 官宣 7 月 29 日发布,多张官图公布

IT之家 7 月 9 日消息,理想汽车今日官宣,家庭六座纯电 SUV 理想 i8 将于 7 月 29 日正式发布。这是理想汽车推出的首款纯电 SUV 车型,9 月还有第二款车型理想 i6。据IT之家此前报道,理想 i8 定位中大型 SUV(纯电动车型),采用 6 座布局。官图显示该车内饰延续了家族式设计,配备双联屏、AR-HUD 抬头显示和方向盘小尺寸...
汽车销售“神预测”小米YU7售价后被辞退?当事人称是为了拉客户,小米回应 - 天天要闻

汽车销售“神预测”小米YU7售价后被辞退?当事人称是为了拉客户,小米回应

6月16号,小米YU7即将发售的消息让米粉们期待不已,作为小米汽车销售的小骆根据相关信息推测了三款车型的售价,并发给了意向客户,之后的连锁反应他没有预测到。杭州钱塘区金沙天街一楼有一家小米之家汽车体验店,店铺由浙江博易通信器材有限公司负责经营。小骆是4月份入职的实习销售。他说6月16号上午8点33分,小米创办人...
腾势N8L即将登场,能否成为家庭SUV新标杆? - 天天要闻

腾势N8L即将登场,能否成为家庭SUV新标杆?

最近,腾势销售事业部总经理李慧在社交媒体上透露:“腾势N8L就要来了!” 这一消息瞬间引发了汽车爱好者们的广泛关注,预示着这款备受瞩目的插电混动大型SUV距离上市已经不远了。从目前已知的信息来看,腾势N8L亮点满满,有望在竞争激烈的SUV市