Super Cub是本田摩托车的代表，已经诞生了64个年头，全球累计生产了1亿辆。第一代车型是1958年发售的“超级幼兽 C100”，车名寓意着即使是小型发动机也有强劲的动力。近日，本田官方发布了CC110的动态消息，预示着该车型即将正式国内上市。
本田CC110（全名：Cross Cub 110）摩托车是在日本2022年4月14日发售的，目前为第三代车型。基于Super Cub 110的高可靠性、出色的经济性和易操作性而设计，采用了新的长冲程发动机、前后铸造轮毂以及前轮上的盘式制动器和 ABS。前后轮胎均为无内胎轮胎，并增加了在仪表板上显示挡位和时钟的功能。共有“哑光装甲绿金属漆”、“珍珠深泥灰”和“普科蓝”三种颜色，以及特别版“熊本熊版”。
本田CC110在车身尺寸方面长宽高分别为1935/795/1110毫米，轴距为1230毫米。此外，离地间隙163毫米，座位高度784毫米，重量107公斤，是一款非常轻便的摩托车。车把位置较高，肘部有弯曲空间，即使在崎岖不平的道路上狂奔也很容易操控。通过确保最小离地间隙和采用厚座椅，但如果向前移动腰部，脚的踩踏舒适度也不会有任何问题。
本田CC110的车架、发动机等基本配置与Super Cub 110相同，但新车型也有相同的变化。首先，在发动机方面，传统车型的缸径和行程为50.0 x 55.6mm，而新车型则为47.0 x 63.1mm，通过将其制成长行程类型来增加扭矩。Super Cub 和 Cross Cub 的基本规格相同。然而，二次减速比增加。它的设计使其可以在低速和中速下以更大的扭矩运行。此外，采用了追求韧性和低摩擦的新型活塞和气缸，还增加了可更换的机油滤清器，增强了可维护性。其他特点包括采用更安静的凸轮链线和用于换挡鼓转轴的滚针轴承支撑。
在动力方面，本田CC110搭载了风冷四冲程SOHC单缸109cc小排量发动机，配备了4挡变速箱，最大输出功率为5.9kW、最大扭矩为8.8牛·米。匹配的油箱容量为4.1升，在WMTC模式下油耗为67.9km/L，满油箱可续航约为278公里。
本田CC110的车头采用了复古而户外的设计风格，安装了LED大灯，周围采用了金属支架全方位保护。仪表盘以黑色为基调，配备了液晶显示屏，可显示档位等多种功能。
座椅很厚实，腿部的空间也很大。加油口在座椅下方，这是Cub家族的传统设计。车尾安装了支架，可以载人和装载物品。
总结：本田CC110整体来讲适合城市驾驶，车身短易于驾驶，且动力也可以满足日常使用。外观设计部分干净利落，日常打理也更加方便。本田CC110在日本的售价约为340,000日元（约合1.7万RMB），预计进入国内的售价接近于此价格。
