大家好，我是一位雅阁车主，叫Dave。我可以说自己是一个不折不扣的“颜值控”，也正是雅阁动感时尚的外观，从外在就深深地吸引住了我。但其实我对雅阁的爱，却又不止颜值……想继续了解吗？往下看哈！
众所周知，正是在15年前，建筑大师贝聿铭回到中国，亲自操刀设计了苏州博物馆。15年后，交织着传统与现代创新风格的苏州博物馆西馆终于在今年9月揭开面纱，这对作为一家绘画工作室创办人的我来说可以说极具吸引力。于是在12月月初，我就利用休息时间，携手与雅阁从上海出发，参观品味这一长三角重要文化地标。
事不宜迟，马上开上雅阁，去探寻初冬之下苏式美学的新作吧。
万事俱备，雅阁让出行始终省心
出发之前，肯定要先打开手机，通过广汽本田app查看车辆剩余油量。
雅阁上面的Honda CONNECT3.0智导互联的很多功能我都觉得很好用，像这次出行，通过APP我不仅可以查看车辆剩余油量，还能提前启动车辆，想到即做到，提升出行效率。
这次我们的目的地是苏州，很简单，根本不用动手，只要轻松喊一声“你好，本田”即可唤醒语音助手，直接说“导航到苏州博物馆西馆”，你看，路线规划成功了！
而且方便只是其中一个优点，它还很智能！这次我们是一趟长途的旅行，跑高速路上免不了无聊，那我们同样通过语音助手唤醒QQ音乐，利用娱乐检索功能，就可以轻松听到我们想听的音乐了。
是的，Honda CONNECT3.0智导互联内置了QQ音乐、喜马拉雅等常用APP，能够很好地丰富我们的驾驶旅途。
全方位安全，雅阁让出行更有保障
万事俱备，往苏州出发！从上海到苏州，Honda SENSING安全超感的很多功能可以为我们保驾护航。
Honda SENSING安全超感的这些功能，真的是谁用谁知道，跑高速的时候确实省心多了，但这并不等于可以让我们开小差，而是有了这些功能的加入，它们会让我开起来更像“老司机”。
比如CMBS碰撞缓解制动系统，利用微波雷达及单眼摄像机自动监测前方，并自动刹车以防止或减轻碰撞，这对于复杂多变的城市道路来说可以说是有着极大的帮助。
在城市道路中CMBS碰撞缓解制动系统帮助很大，不管在上海还是苏州，这些大城市里面交通是非常复杂的，像我这种新手小白，有了Honda SENSING安全超感这些功能的加持，我感觉开起来会安全很多。
当然，大城市里面开车，我认为对自己最有作用的功能还数新增的TJA交通拥堵辅助系统。在这个系统的支持下，车辆从车速70km/h以下到停车为止，都能自动跟随前车启停，并始终保持在车道居中行驶，这对于经常需要在车流量巨大的上海内环路上驾驶的我来说，实在太有帮助了！
宽敞空间，再远的旅途也是享受
这次我们要去的苏博西馆总面积达到4.8万平米，由10个“盒子”和玻璃廊道交错组成。
我想说的是，苏博西馆不仅仅“大”，而且也是继承了贝老对苏博建筑群的愿望：协调、创新和发展、因地制宜……这一点有点像我的雅阁，它空间无疑是非常宽敞的，但内饰整体的设计，包括柔软舒适的座椅、细节处真皮包裹和镀铬饰条的装饰等，都是如此协调的存在，很多朋友坐上来都说很舒服，我觉得这不仅仅是空间大给到的舒服，也包括视觉上的舒服。
举个例子，苏博西馆内的公共区域主要是通过屋顶玻璃窗来采光的，而自然光线通过主墙面上的小孔打入馆内，明媚又雅致。我的雅阁，得益于全景天窗的加入，整体视野也非常开阔，与2米83的轴距带来的宽敞空间相得益彰，让人心情愉悦。
据说，雅阁在设计之初，就始终秉承着「进化不止步，创造新价值」的品牌精神，我也在用车的过程中，感受到了雅阁在实用性与创新相结合的努力。
动力再进化，极富乐趣的驾驶让我爱不释手
最后，在出行效率方面，雅阁的实力也让我愈加喜爱自己的座驾。
我选购的是雅阁锐·T动车型，搭载260 TURBO发动机，进一步强化运动性能，经过优化升级，发动机响应更灵敏，加减速控制更顺畅，为我解锁了更多尽兴的操控体验。
我的这款雅阁锐·T动车型，动力可以说是随叫随到，这次跑高速也好城市里面开也好，起步或超车都很轻松，这一点我很喜欢。而且它精准的驾控，又时刻给予我贴地飞行般的驾驶乐趣，既可表现稳重，亦可活泼生动，越开越想开，我甚至在考虑下次该去哪里出游了……
