打死方向起步，底盘下有“嘎吱”异响，教你如何低成本解决问题

有些前驱车在原地打方向起步时车底下会传来“咯噔”的异响，油门踩得越重异响越明显。

出现这个情况很有可能是前轮转向球笼润滑不良导致的。这是一些前驱车常见的一种故障。

什么是转向球笼

转向球笼和万向节一样，可以让动力以一定角度传递。

因为前驱车的前轮既要传递动力，又要负责转弯，转弯的时候传动轴和轮子之间会存在一定的角度，而转向球笼可以在传递动力的同时保证车轮能自由摆动。

起步时转向球笼为什么会响

转向球笼轻易不会出问题，而出现异响几乎都是因为润滑不良。

因为汽车无论是打方向还是车轮出现上下跳动，转向球笼都要随着运动，因此内部需要足够的润滑。所以球笼内部都会预先涂抹大量润滑脂，然后再用一个防尘套包裹起来，使润滑脂可以长期提供润滑。

按理说球笼润滑脂的量是足够用到报废的，但有些车在使用中由于各种原因导致防尘套损坏，这样不仅灰尘会污染润滑脂使其提前失效，下雨天和洗车时溅起的水也会使润滑脂不断乳化、脱落，最终使球笼得不到足够的润滑，这时候就容易出现异响了。

球笼润滑不良，为什么只有打方向时才响

很多人可能会疑惑：既然出现了润滑不良，那为什么只有打方向起步时会出现异响，而不打方向时几乎听不到异响呢？

其实这个原理很简单，因为打方向时球笼存在一定的角度，内部传动部件一边传递动力一边产生横向移动，因此更容易出现异响。而方向回正起步时球笼内部滑移量非常小，因此就不容易出现异响了。

球笼出现异响需要更换吗

如果是防尘套破裂导致润滑不良而产生的异响，而且发现及时，那我认为是没必要整体更换的。

我们只需要把球笼内部残留的润滑脂清洗干净，涂抹上足够的新润滑脂，然后换一个新的防尘套就行了。