11月临近年末，按照往年的市场表现，汽车市场本将迎来一波购车热潮。但现实总是出人意料，摩拳擦掌准备好年末冲刺的汽车厂商们反倒迎来了一场“寒潮”，“旺季不旺”的市场反应给他们泼了一盆冷水。而市场遇冷的时候，往往就是反超的绝佳机会。据乘联会最新公布的数据显示，在2022年11月份厂商零售排行榜中，吉利力压丰田、大众，成功跻身榜眼位置，展现中国头部车企应有的风采。
从这次数据中可以嗅出汽车市场的一些微妙变化，例如，11月自主品牌零售总计87万辆，同比增长5%，占据整个市场的52.75%；11月自主品牌车企批售111.2万辆，同比增长12%，环比下降5%，市场份额55.2%，较去年同期增加8.4个百分点。这意味着消费者们不再执着于合资车，对国产汽车自主品牌表现出包容的态度。消费者支持国产，国产车企就更应该不负所望，拿出真本领，在市场中博一个未来，给消费者一个购买的理由。这也是吉利在燃油车领域积淀多年后，向新能源市场频频发出冲击的初心。
根据吉利近来表现，它或将成为汽车市场实力最强突围者，以下三个维度可以佐证。
- 销量
先看吉利上半年发布的中期业绩报告，吉利汽车乘用车销量61.38万辆，稳居自主品牌销量前三。其中，新能源汽车销量10.9万辆，同比增长398%，占比17.9%。再来看看刚刚过去的11月份，吉利汽车11月批售14.5万辆，同比增长6.8%。虽然吉利暂未达到问鼎汽车市场的地位，但逐步攀升的销量终会将吉利送到市场王者的位置。
- 技术
2021年10月，吉利汽车正式发布旗下动力科技品牌——雷神动力，目标打造世界级的模块化智能混动平台。毫不夸张地说，雷神动力是吉利布局新能源市场的底气。2022年11月25日，吉利星越L Hi·P上市，新车型凭借雷神混动和浩瀚构架吊打同级增程市场的理想L8、问界M5、护卫舰07，雷神动力就是如此强大。这一次吉利汽车在车市销量整体下滑的背景下，能够保持增长、并取得厂商批售月销榜单榜眼的成绩，可以说是实至名归。
三、电池
从吉利董事长李书福在“2022世界动力电池大会”上的讲话可以知悉，吉利正在围绕电池技术创新，开发可以支撑用户更长里程需求的电池包。这一点也可以从星越L Hi·P上体现出，它标配41.2kWh CTP平板电池，官方快充时间仅需27分钟，一杯咖啡的时间即可启程，大幅减缓电动车消费者的焦虑。雷神动力配合快充技术，为吉利在新能源市场地位提升起到辅助作用。
总而言之，作为中国头部车企之一，吉利绝对有实力在汽车市场漂亮“出圈”，让我们拭目以待！
