转眼一年又接近尾声了，忙忙碌碌一整年，是时候该奖励自己一个“大件”了。过年返乡回家，开上自己的爱车才更惬意自在。而现在油价高涨，新能源技术又是突飞猛进，选择一台新能源车型不失为明智的选择，尤其是纯电车型，养车用车成本更是相当低廉。前不久，我刚刚购入了一台高品质的纯电轿车——东风风行S50EV，今天就来跟大家聊聊，它有哪些吸引我的点。
风行S50EV空间大配置高，买车不做选择题
对于买车来说，空间自然是一位的，尤其是家用轿车，只有空间够大才能坐得足够舒服。风行S50EV的车身尺寸达到4700mm*1790mm*1550mm，轴距是2700mm，在紧凑型轿车里面是妥妥的空间小能手。而且，风行S50EV在车内配置也是相当丰富，皮质座椅坐上去相当有档次感，而且海绵设置软硬适中，对于身体各个部位的承托也相当足够。大空间之外，风行S50EV还配上了电动天窗，打开的时候车里相当透亮，更提升了驾乘的品质感。
除了大空间，风行S50EV的高配更是相当打动我。在前排，风行S50EV配置有USB接口，方便手机充电，而且主副驾驶都配上了化妆镜，很贴心。而在后排，风行S50EV还贴心的准备了中央扶手和杯架，后排乘客在坐车时想小憩片刻也是相当舒适。除了这些常规舒适配置，风行S50EV还有很多更进阶的配置。其中，无钥匙进入和无钥匙启动让我上车都无需掏钥匙，相当轻松方便。而在车内它还配有车载PM2.5过滤装置和负离子发生器，创造了“空气安全舱”。
在舒适配置之外，风行S50EV的智能配置也是十分到位。它配备了一块7英寸的液晶仪表，行车时车辆的各种信息都能清晰直观的展现出来，开车时我稍微低头瞄一眼便一目了然。车辆中间则是一块8英寸液晶屏，而且带触控功能，轻轻一点就能做到功能直达。至于车机里面，导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联/映射更是一应俱全，我日常开车，不管是听音乐还是设置导航都相当便利。而且风行S50EV还配有360度全景影像，倒车时车的四周可以看得清清楚楚，无需再担心小刮小蹭。
风行S50EV续航够长充电够快，重要用车成本够低
对于纯电车型而言，续航自然也是我买车时相当关注的。风行S50EV的电池容量为57.2kWh，续航里程高达415km，而且它实际可以行驶380km甚至更多，完全可以满足我的出行需求。同时得益于它所搭载的高性能永磁同步电机，百公里电耗仅有12.3kWh，即使到了高速或冬季低温的高耗电工况下，也依然相当省电。风行S50EV还搭载了多级能量回收系统，可以实时监测电量的高低，实现能量的大化利用，我也可以更灵活掌握车辆的续航能力，做好路线规划，
除了有超长续航，风行S50EV还具备超快充的能力，快充模式下只需30分钟就能从30%充至80%。而如果像我一样日常都使用家用充电桩进行充电，风行S50EV充满一箱电只要二三十元，跟加油相比可太省钱了。
此外，风行S50EV的电机、电池包的防水绝缘性能高达IP67级，高效的电池管理系统保证了用电绝对安全，同时也大限度的确保了电机、电池随时处于佳的运行状态，在我用车过程中，即使面对长时间高强度的驾车，风行S50EV也能轻松应对。
结语：
决定购买风行S50EV，我就是看中了它的超高购买价值，空间够大、配置够丰富、续航够长、用车成本也够低。重要的，它的顶配旗舰型仅售15.99万元，再加上新能源车型免购置税的福利，以及无需保养的优势，买车用车成本相比燃油车更是差距显著。听我的销售说，在十二到店看车买车更有丰厚大礼可享，有跟我一样被风行S50EV种草的朋友们速速行动起来吧。
