奥迪品牌承诺从2026年起将只推出电动汽车，但目前的内燃机仍有生命力，为了升级RS6 Avant和RS7 Sportback，奥迪推出了一款性能更为出色的车型，并升级了双涡轮4.0升发动机。强大的TFSI V8发动机现在可以产生621 hp的功率和625 lb-ft的扭矩，并提供Quattro系统。
新挖掘的发动力潜力使得动力性能显著提升，从静止状态冲刺到62 mph的速度只需3.4秒，比以前快了0.2秒。RS6和RS7性能将RS动态组件作为标准配置，最高速度提高到174 mph，并增加了后轮转向。
除了有一个改造过的发动机外，RS6&RS7 Sportback另外采用了新开发的更轻更小的自锁中央差速器。这种新的硬件不仅能根据驾驶模式灵活调整牵引力分配，而且提高了转弯时的操控性，并减少了增加牵引力增加时面临的转向不足的风险。
标配21英寸铸铝车轮，可升级至22英寸，与普通的22英寸车轮相比，采用高科技锻铣工艺制造的22英寸轻量化车轮减轻了约5公斤（11磅）的重量。仅此一项整车重量减轻了20公斤，新车轮与大陆品牌运动Contact 7（285/30）轮胎组合在各种干湿路面上提供更好的抓地力，同时将62 mph到静止的制动距离减少两米。可以将前部440 mm，后部370 mm的制动装置通过陶瓷来取代标准的钢制材料再减少另外34公斤的重量。
RS6前部和 RS7 Sportback可以选择16种外观颜色，为了让这款车区别于普通车型，奥迪将前扰流板和前侧翼板、后视镜盖、侧梁嵌件、车顶纵梁、侧窗饰件和后扩散器这些部件涂成亚光灰色，而镀铬奥迪徽标也涂成黑色。
在座舱内部没有太大的变化，座椅包裹在穿孔的Valcona真皮内饰中，带有蜂窝状缝线，而中控台侧面和选档杆手柄则覆盖着Dinamica超细纤维。这种材料使用了大约45%的可回收聚酯纤维。驾驶员面前的是12.3英寸的数字显示器，奥迪的8速变速器处于手动模式时嵌入了闪烁的换档指示灯。
市场定价尚未公布，但预计将高于标准版2023年 RS6 Avant的118900美元，标准2023年 RS7 Sportback的起价为120900美元。
奥迪毫不迟疑地继续挖掘现有车型的潜力，兼具性能和实用性的RS6 Avant&RS7 Sportback是市场受欢迎程度车型，趁热打铁榨取其最后的价值也就并不意外了。
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