因为是家充，充电很方便，所以一直也并没有特意的去实测C11的续航到底有多少。
上周剩余220多续航，正好家里有事，一天跑得挺猛，Z后还剩几十公里，正好测了一下，到底电虚不虚，能够达到几折！
因为是三元锂电池，我一般充到90%，续航是460左右。
跑到Z后，还剩下47公里，行驶了358公里，358+47=405，大概是8.9折！
大连目前气温7-18摄氏度，夜间比较冷，会掉一些电。因为封闭培训，中间车在在室外停了10多天，掉了一些续航。
另外，本人驾驶习惯是比较猛的，头车起步基本都是地板电。
加上这些因素，这个成绩，我觉得非常满意。
几点经验:
1.续航到100时，也就是20%，车机会提示需要充电；
续航到60时，车机会再次提醒，电量过低，就近充电。
2.续航到40多之后，有行驶了一段没有掉续航，反而增加了一公里，说明电池电量Z后还在调整剩余续航，就有余力。
3.满充满放校准。按照维修保养手册，电池需要6000公里，或者隔一段时间去售后做这个。作用就是电控系统校准电池的电量。通过这次实测，可以感受到Z后电量是不准确的，所以校准是有必要的。
个人做法，就是过一两个月用慢充充满，然后行驶到60以下，就相当于校准，也不必说去售后做这个，太麻烦。
当然，有时间、有条件，Z好还是去售后进行校准，这样Z精确！
4.慢充多久能充满？
