不知不觉中，离2022年的结束仅剩一个多月时间，隆冬时节正悄悄到来。就连南方地区最近气温都开始了大跳水。冬季出行，对车辆自然也提出了更高的考验，如何在冬季为用户营造出如家一般的温暖乘车空间，成了令众多车企头疼的事情。尤其是对于新能源车型，冬季更是一大难关。今天，我们就聚焦比亚迪2022款唐EV，作为专为家庭用户而来的大空间三排座SUV车型，在冬季出行这件事儿可是拥有着妙招双连。
大六座加超高配，舒适驾乘放心躺
此次2022款唐EV最大的升级之一，便是在原有的七座之上可选装大六座臻享组合套装，采用2+2+2的座椅布局，在第二排设置有两张电动独立座椅。从具体配置上，2022款唐EV使用了触感细腻的龙鳞纹NAPPA真皮座椅，并且前中排均具有座椅加热和10点式座椅按摩功能。
对于冬季出行而言，再没有比躺在一张可加热、可按摩更拥有高级皮质的座椅上更舒服的了，2022款唐EV正是给用户打造出了沉浸式的温暖舒适体验。再加上宽大的座椅设计，无论是对身体各个部分的支撑包裹或是海绵铺设的软硬都做得恰到好处，更提升了乘坐的奢适感。
同时，2022款唐EV也没有忽视对于车内温暖视觉感受的营造。它采用了苍穹灰内饰配色，从山河与天空之间的迷雾颜色中汲取配色灵感，上深下浅的颜色配搭再加上橙色缝线点缀，视觉感受相当舒适，可以让人从感官上与外部的寒冷环境很好的隔绝开。到了晚上，2022款唐EV还有31色交互式智能座舱氛围灯配置加持，用户可以选择自己喜欢的暖色调。
在细节配置上，2022款唐EV同样是相当贴心，方向盘加热对秋冬季的使用十分友好，云服务智能管家功能可以使用手机APP远程控制车辆，用户出门前就可以先在家里提前打开车内空调，下楼可迅速钻进温暖的车内。此外，它还有后风窗及外后视镜电加热除霜功能，让冬季出行更安全更省事儿。而远程高温消毒杀菌模式则可通过高温循环杀菌，确保用户上车之前车内空气得到彻底净化，尤其在北方冬季烧煤空气污染加大，这项功能更是相当实用。
2022款唐EV还配有最大功率6kW的VTOL移动电站功能，在冬季全家自驾时来一场雪地火锅，或是在旅途中随时随地烧热水泡茶，无疑能让旅行体验感直线上升。
高效热泵加持，空调暖风放肆开
在冬季由于电池中离子的活动下降，电池的供能随之减少，再加上纯电车型没有了发动机产生的热量，车内热空调几乎全部需要依赖于电能转化，因此对于纯电车型而言续航的折损不可避免，用户甚至会为了节省续航而不去开暖风。2022款唐EV专门为了提升冬季的续航和充电能力，而配备了全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热技术两大技术，使得冬季续航相当扎实，而且车内热空调也很给力。
具体来看，2022款唐EV热泵技术的核心，便是利用压缩机少量的电耗，吸收搬运更多电驱余热和车外热量，用于乘员舱采暖和电池加热，降低热管理能耗进而提高续航里程。电池包智能直冷直热技术则通过优化能量的传递路径，省去冷却液间接换热损失，进而大幅提升电池冷却和加热效果，并提升了整包温度一致性，最终让电池包整体性能更强，电池寿命也更长。
在冬季的光电测试中，基于2℃~10℃的环境温度，并将车内空调稳定在22℃，以70%城市工况+30%高速工况测试下来，2022款唐EV 730KM尊享型最终实际续航数据为620km，对于一款中大型SUV而言表现实属优异。同时在最大170kW电驱安全升压快充技术的加持下，2022款唐EV实测30%到80%电量区间的充电仅花费27分钟，相当迅捷。
总结：
应对冬季的实际用车环境，2022款唐EV可以说真正做到了内外兼修、点面结合，车内一系列温暖的配置打造出了奢适第三空间，跟外部寒冷的环境有了很好的隔绝。而且它专门针对冬季的续航和充电问题做了优化，让用户冬季也能无忧出行。多重守护加持，2022款唐EV不仅暖身更暖心，我们还有什么理由不冲呢？
