10月31日，欧拉品牌旗下的全新车型——欧拉闪电猫正式上市，该车目前有两点比较吸引我，一是该车属于纯电四门轿跑，整体造型还蛮个性；二是欧拉闪电猫最长续航里程可达705km（CLTC），在行业内也属于比较顶尖的水准。当然，要回答欧拉闪电猫是否值得入手这个问题，咱们还需要全面考量一下该车的产品力，下面咱们就详细来聊一聊。
咱们先宏观了解一下欧拉闪电猫的市场定位，首先，价格方面，欧拉闪电猫全系指导价区间为18.98-26.98万。其次，欧拉闪电猫定位为中型轿车，该车全系提供多种续航版本、多种动力类型的车型。从基础的车系信息来看，欧拉闪电猫的选择面还是蛮丰富，并且结合该车的定位来看，我认为其价格还是挺有诚意，今天咱们就以欧拉闪电猫 2022款 600km 四驱高性能版（下文简称：欧拉闪电猫）车型为例，来分析一下该车的产品力表现。（注：配图为2022款 555km 尊贵版）
前面也说到，欧拉闪电猫吸引我的部分之一是外观造型，咱们就先从这开始聊。欧拉闪电猫官方给出的定位为“超流线纯电轿跑”，理论该车的会拥有不错的流线型。具体来看，欧拉闪电猫的车头设计比较简洁，但车头中央带有明显的分界线，层次比较分明。同时，欧拉闪电猫采用了圆形大灯组的设计，且机盖线条也在尽量适应大灯组的造型，其整体辨识度较高，且肌肉感较强；
车身侧面，欧拉闪电猫的线条比较修长，配合大溜背的设计，确实也能看出该车的流线型。同时，欧拉闪电猫的车侧线条也比较简洁，其保留了大量完整的型面设计，配合隐藏式门把手，能优化整车的空气动力学表现。实际上，欧拉闪电猫的风阻系数仅为0.22Cd，基本也能达到行业内的一流水准。此外，欧拉闪电猫还采用了无框车门的设计，视觉效果也比较炫酷，也更加契合“轿跑”的定位；
车尾部分，欧拉闪电猫的车尾长度较短，大溜背的设计让其看起来更像是一台跨界车。同时，欧拉闪电猫采用了宽车肩的设计，该车整体也具备宽体的视觉效果。虽然欧拉闪电猫并未采用时下流行的贯穿式尾灯的设计，但其“异形”尾灯组还是具有较高的辨识度。另外，欧拉闪电猫还配备了自适应电动尾翼，这也符合“轿跑”的身份，且能提升运动感。就外观而言，我认为欧拉闪电猫的颜值还是比较高，且比较适合年轻男女。
内饰环节，欧拉闪电猫采用了全新的设计思路，在这台车上，几乎看不到欧拉其它产品的影子，但最终呈现出的视觉效果我认为还是比较出色。欧拉闪电猫的内饰采用了对称式“T”字样式的布局，且整体布局很规整，视觉效果比较大气。同时，欧拉闪电猫采用了悬浮式中控屏的设计，这一点比较常见，但三块炮筒式的液晶仪表盘则是比较新鲜的设计，并且其视觉效果很不错。另外，欧拉闪电猫的T字区域还保留了部分实体按键及旋钮，这一点与部分老式超跑比较相似，也属复古设计，能兼顾到便捷性和视觉效果。整体来看，欧拉闪电猫的内饰还是有比较多的创新，其整体氛围做得挺不错。
既然聊到了内饰，咱们顺便来看看欧拉闪电猫对应的内部功能，以及相应的配置，毕竟对于2022年的新车而言，智能科技配置也相当重要，咱们详细来看看欧拉闪电猫的表现。常规的人机交互层面，欧拉闪电猫配备了车联网系统、OTA升级功能，同时内置了8155芯片、5G网络，基础的软、硬件都比较到位。具体功能方面，欧拉闪电猫可实现语音交互、手机APP控车等主流功能，同时还支持面部识别、高精地图等功能，其整体表现也属于行业的中上游水准；
智能驾驶及主动安全层面，欧拉闪电猫配备了26个感知传感器，其支持L2级智能驾驶辅助。同时，欧拉闪电猫还支持打灯变道、HWA+NOH高速领航辅助功能，严格来说，欧拉闪电猫的智能驾驶辅助能达到L2+级。另外，欧拉闪电猫还只支持自动泊车、循迹倒车等功能。主动安全层面，欧拉闪电猫带有并线辅助、倒车车侧预警、紧急转向辅助等功能。常规配置方面，欧拉闪电猫带有电尾门、方向盘加热、HUD抬头显示、前排隔音玻璃等配置，其整体配置还蛮丰富。
空间层面，毕竟欧拉闪电猫是一台轿跑，该车的线条设计也以流线型为主，这也让我比较担心该车的实际空间表现。从尺寸来看，欧拉闪电猫的长宽高分别为4871、1862、1500mm，轴距为2870mm，该车的整体尺寸属于中型轿车中的中上游水准。反映到具体空间上，欧拉闪电猫的腿部空间比较充裕，但毕竟该车采用了溜背造型，其后排头部空间仅属于够用的水准。
座椅功能层面，欧拉闪电猫的前排座椅均支持电动调节，这一点属于应有的表现。同时，欧拉闪电猫的前排座椅配备了加热、通风、按摩功能，整体功能还挺全面。
后排功能层面，欧拉闪电猫配备了空调出风口、USB充电口，同时座椅也带有加热功能，结合价格来看，欧拉闪电猫的后排功能属于同级主流水准。
后备厢层面，欧拉闪电猫的后排座椅支持比例放倒，同时其带有电尾门，整体表现中规中矩。
动力及续航部分，对于纯电动车而言，这也是关键部分。前面也说到，欧拉闪电猫提供多种续航、多种动力版本的车型，其中续航最长车型的CLTC续航里程可达705km，表现还蛮出众。但是，咱们今天选取的车型属于欧拉闪电猫车系中的“强动力”车型，该车配备了前后双电机，其最大功率为300kW，最大扭矩为680N·m，整车可实现4.3秒破百，动力蛮强悍。同时，欧拉闪电猫配备了83.49kWh的电池组，该车的CLTC续航里程可达600km，表现也还不错。
写在最后：此前欧拉品牌推出的好猫、芭蕾猫，都属于偏向于女性消费者的产品，而这一次的欧拉闪电猫，我认为该车属于“男女通吃”的产品。从我个人的角度来说，欧拉闪电猫的外观、内饰都戳中了我的审美。同时，从产品力的角度来看，欧拉闪电猫的空间能达到同级主流水准，其智能科技化配置还拥有较强的竞争力。另外，欧拉闪电猫的动力、续航都能达到目前行业内的中上游水准。综上，我认为欧拉闪电猫的产品力还是很均衡，并且该车也挺值得入手。
