现在超跑也开始玩纯电的时代，谁才能代表豪华性能出战？我的答案就是极星，作为一个全球视野，D级品质，全球化资源打造的顶级豪华纯电汽车品牌。极星整合吉利和沃尔沃集团优势，打造出了超豪华高性能SUV极星3，与超跑路特斯推出的ELETRE开启了双品牌布局高端新能源市场之路。不得不说，极星的脚步确实更快，这是要做豪华高端新能源的标杆啊！
看完极星3全球首发，也是着实吃了一惊。在中国市场极星3首发即顶配，充分体现品牌对中国消费者的重视。极星3所有版本车型均标配空气悬架、全景天窗、内外全LED灯、带接近感应的隐藏式门把手、21英寸合金轮毂。首发的两个版本均标配豪华套件（Plus Pack）和辅助驾驶套件（Pilot Pack），包括一系列高级、豪华、便利的功能，如25扬声器的宝华伟健（Bowers&Wilkins）音响系统、杜比全景声（Dolby Atmos）环绕音效、电吸门、HUD抬头显示系统和Pilot Assist领航辅助。回头看看保时捷卡宴和特斯拉Model X这样的竞争对手，真是不给留活路啊！
智能方面，极星3的信息娱乐系统将基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造。骁龙数字底盘由一整套开放且可扩展的云连接平台组成，“骁龙数字座舱平台”作为其核心组件，其高算力的性能表现将为用户提供沉浸式的车内体验，包括高清显示、优质环绕声效并且可与手机等设备实现无缝连接。
考虑到国内消费者的消费习惯，极星3将搭载与谷歌共同开发的车载操作系统——原生安卓车载系统，呈现在14.5英寸的中控屏上。极星2曾是全球首批搭载原生安卓车载系统的车型，极星3在此基础上又进行了进化，对车内功能和HMI设计进行革新。标配OTA空中升级功能，让用户无需到达线下门店，即可对自己的车辆进行软件及功能的升级，常用常新。在中国，极星还将与中国前沿的互联网伙伴合作，如科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等，提供丰富的车内互联体验。
安全性能也是极星的品牌基因之一。极星3将应用全新一代主被动安全科技，包括创新的车内雷达传感器，可以准确灵敏地监测到亚毫米级的最微小运动，防止婴幼儿或者宠物不小心被锁在车内。该系统还与车内空调系统相连，避免出现乘客中暑或体温过低情况。
配置高达 111千瓦·时 的大容量电池组，让极星3拥有超长续航，双电机长续航版目标续航为670公里(CLTC工况)。锂电池采用棱柱电芯，装在一个带有硼钢加固和液体冷却的铝制保护壳中。电池组标配热泵系统，帮助极星3利用环境热量进行温度调节和电池的预处理。极星3还配备了双向充放电功能，在未来有可能实现车网互充和对外放电。
吉利集团布局高端豪华电动车领域，抢占豪华电动市场，极星的脚步是最快的，给其他豪华品牌好好做了一次表率。作为一个拥有全球视野，D级品质，全球化资源打造的顶级豪华纯电汽车品牌，极星确实有当领军者的底气。全球首发的极星3目标直指保时捷卡宴和特斯拉Model X，首发两个版本价格分别为88万元和103万元，首发即顶配，真的是赢麻了！
