关于摩托界流行的一句话，“不四缸不骑行，万般皆下品，唯有四缸高”，这也是摩友对于四缸摩托车的喜爱所发明出来的一经典名言，不过对于四缸的摩托车，目前国内的可选的车型也是比较少，主要的还是因为四缸车在国内的发展比较晚，在技术方面还未达到一个比较成熟的状态，不过对于四缸车的市场，依旧是前途一片光明。
不过在大家追求四缸摩托车的时候，无奈价格昂贵的进口车也是让部分骑手打消的买四缸的摩托车型，不过追求的并不是很高，要求方面也能接受的话，国产的四缸车无疑是最好的选择，但从目前国内可以买到的四缸车，除了老牌的钱江贝纳利TNT600系列外，在国内自主品牌的奔达、凯越、嘉爵也是对四缸摩托车的制造与研发上有所投入。
当然，国产的四缸摩托车有的已经上市，有的正在准备上市，这些国产的四缸车可能与进口系列的车型上有所区别，但对于满足大家的对于四缸摩托车的需求，基本上也是可以的，从国内的四缸摩托车当中，推出入市的车型就钱江系列与奔达系列，而嘉爵也在不久的未来推出自已的大排量四缸车型。所以也给大家来罗列几款目前国内可以买到的四缸车。
第一款钱江的贝纳利TNT600BN/I、QJMOTOR追600 价格在43999元——53800元
作为国产的首台四缸摩托车，钱江的贝纳利系列车型也是采用了成熟的欧洲设计团队完成的，从推出以来一直占据了国内最主要的四缸车市场，对比了这款600cc的四缸摩托车，双ECU设计的发动机，无论是声浪还是动力表现都能满足于大家追求的那样，当然，排量也达600cc，价格在五万元左右，在价格方面也要比同级别的进口车更有性价比，这也是很多摩友选择它的的原因所在，从这款四缸的发动机参数来看，直列四缸的设计，最大的马力也在81.6匹，最大的功率也在60KW。
包括有前后的ABS、新款的全彩TFT仪表、前倒置减震与后中央减震设计，不同的版本配置有不同的品牌配件加持，这也是很多摩友选择它的原因之一，而整体而言，这款钱江的贝纳利600cc四缸摩托车也是性价比的比拼。
第二款奔达的LFS700唐刀/LFC700燎 指导价为38800元起
作为国内的第二款四缸车，奔达也是第二个主导国内四缸车市场的品牌，而它旗下推出的两台四缸车，奔达LFC700燎与奔达LFS700唐刀，在性价比方面也是处于国内的领先水平，价格不到四万的LFS700唐刀也是目前国内最便宜的四缸摩托车，整车的设计上也是采用太子巡航风格的设计，配置了一台L型的直列四缸发动机，其马力最大可以爆发出93.8匹。
其它的配置也采用了前后的ABS系统、18L的大油箱设计、预载可调的前减震与侧置的气囊减震设计，加入了滑动离合设计、Brembo对向四活塞卡钳设计，TFT全彩液晶仪表等。
从以上几款四缸国产摩托车当中，价格方面与进口车也是相差很大的，这也让国内的摩友可以在符合自身的定位去选择适合的四缸车，毕竟后期的国内众多品牌也开始往四缸车的方向发展，从而在不同的段位去选择符合自己的才是王道。
