说起硬派越野车大家能想到哪些品牌和车型呢？丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、JEEP牧马人、路虎卫士、坦克300、坦克500等等，但是大部分喜欢越野车的人都会有台梦想之车，那就是奔驰G，四方四正的车身让无数的人为之着迷，今天带大家来了解一下奔驰G的前世与今生。
非承载式的车身，方正的车身外加三把锁，这是大部分人对这款车的一个印象，这也是奔驰G的特点。最早奔驰G是一台面向军队的军车，在1928年，奔驰就生产了一款G1以满足德国军方的要求，但是当时德国军方并未采纳，这算是奔驰对于硬派越野车或者军车一次尝试，也未日后奔驰G的产生埋下了伏笔。
奔驰G正式走上历史的舞台还是上世纪的70年代，当时伊朗国王巴列维正在扩充军备，于是找到了奔驰公司，为其打造一款军车，有意思的是当时伊朗国王巴列维还是戴姆勒集团的股东之一。于是1972年奔驰公司着手研究，1974年首台测试车完成了路试，在1979年正式亮相，奔驰公司把这台车命名为——G-Wagen，可就在这时伊朗发生了政变，巴列维政府被推翻，这台G-Wagen自然也没有进入伊朗军队中。当时伊朗订购了2万辆，为了减少损失，奔驰公司于是将这款车推销至外国军队中，还有一部分推向了民用市场，这也让奔驰G出现在了大众的视野当中。
这台车虽然没有进入伊朗军队，但是市场反响还是很不错的，后来还推出了底盘代号W461的G-Wagen（1972年研制的代号为W460），但是W461并非是W460的换代车型，而是基于W460改装而来的军车。不过W460和W461两个版本都在奥地利的格拉茨生产，由麦格纳.斯太尔负责组装。W460共有两种轴距，七种车身样式，包括很少见到的双门敞篷版以及双门皮卡版本。
在1989年，新一代的奔驰G-Wagen正式亮相，底盘代号W463，整车在外观和车辆配置上都进行了不小的更新，车辆四方四正的这一外形得以保留，只是经过设计变得更加的精致，新款内饰使用了大量的桃木和真皮，驱动方式也由原来的分时四驱变成了全时四驱，标志性的三把锁也被引入。这时的G-Wagen已经达到了豪华车的标准。
在W463刚推出时只有2.9L柴油版本，在1993年后5.0L V8等多款动力也陆续推出。在1994年，奔驰公司将G-Wagen正式更名为G-Class，并且这个名字一直沿用至今。到1997年奔驰推出了新款的G，并且加入了3.2L V6的版本。在1999年大众最为熟知的G55 AMG正式推出，这么一款硬派越野车也推出了性能版本。
此后的奔驰G只是在内饰方面进行升级，经典的方盒子车身，非承载式车身还有那三把差速锁都没有变。到2012年，地表最强奔驰G正式亮相——奔驰G65 AMG，这台车搭载着一颗6.0L V12的发动机，零百加速仅需5.3秒。2015年奔驰G再次迎来了小改款，新款的G500发动机由原来的5.5L V8自然吸气发动机换为了4.0T V8发动机。
时间来到了2018年，奔驰G迎来了大改款，造型依旧是那个方盒子，依旧带有三把锁，可是内饰使用了奔驰最新的设计语言，内饰更加的具有科技感了，可以明显感觉到奔驰G在保留了越野性的同时增加了整车的舒适性。
奔驰G从1979年正式面世至今，一共走过了42个春秋，从第一代车型到现在内饰已经有了质的变化，可是没变的依旧是它四方四正的车身，它硬汉的形象依旧没变，这也是人们喜欢它的一个重要原因。
