美国最适合开车的城市和最不适合的城市？

2022年10月13日18:52:16 汽车 1705

根据美国国家公路交通安全管理局的数据，2022年上半年车辆行驶里程增加了约432亿，比2021年同期增长2.8%。这也意味着美国高速公路的拥堵加剧，交通统计局估计美国司机每年平均在路上花费360小时，相当于每年15天。高昂的汽油价格，加上不断上涨的汽车保险费率和持续的运营成本，同样使美国人的日常通勤比以往任何时候都更加艰巨。还需要考虑事故、致命车祸和汽车盗窃的频率——所有这些都在上升——以及当地的天气状况、道路质量、平均通勤时间，以及汽车维修店、停车场/车库的使用情况，车辆经销店和洗车店。

但事实证明，该国某些地区的驾车者往往比其他地区的驾车者驾驶得更好，上述因素在美国一个主要城市与另一个主要城市之间通常存在很大差异。个人理财网站WalletHub.com刚刚发布了一份报告，根据30个关键变量，在全国100个人口最多的地区中，对后疫情时代的司机最佳和最差城市进行了排名。小城市在这方面的表现要好于美国最大、汽车最拥挤的都会区。在所研究的个人属性中，住在德克萨斯州拉伯克的人每年堵车的时间最少，而正如预期的那样，迈阿密、波士顿、费城、芝加哥和纽约市的通勤时间最差。全国最低的平均汽油价格在德克萨斯州的拉雷多，而在洛杉矶和加利福尼亚的长滩则最高。

您在爱达荷州博伊西发生事故的可能性最小，而在巴尔的摩、波士顿、洛杉矶和华盛顿特区发生事故的可能性最大。亚利桑那州吉尔伯特的汽车盗窃事件最少，而奥克兰、丹佛和圣路易斯最有可能发生。此外，该研究发现，人均汽车维修店数量最多的是洛杉矶的巴吞鲁日，而纽约市的汽车维修店数量最少。洗车是佛罗里达州奥兰多市每个公民最多的地方，而在波士顿却是最稀缺的。维护成本在佛罗里达州杰克逊维尔最低，在西雅图最高。司机在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂停车的费用最低，而圣地亚哥、芝加哥、费城、波士顿和纽约市的停车位成本最高。